Suzuki DF325A – 325 к.с. двувитлов извънбордов двигател за висок тласък

DF325A е проектиран да предостави почти флагманска мощност, но с добавена универсалност. Той използва същия 4.4-литров V6 „голям блок“ като 350A, което го прави един от извънбордовите двигатели с най-голям работен обем в своя клас, но е специално настроен да работи с бензин A95 (обикновен) – което променя правилата на играта за лодкарите в райони, където е налично само стандартно гориво, или за тези, които искат да спестят от гориво, без да жертват мощността. Със своите 325 к.с. този модел предоставя сериозен тласък и скорост, напълно достатъчни за големи централноконзолни лодки, офшорни риболовни съдове и тежки работни плавателни съдове. Това, което наистина отличава DF325A, е неговата двойна противовъртяща се витлова система. Технологията на Suzuki с двоен пропелер (две витла, въртящи се в противоположни посоки на един двигател) драстично увеличава „ухапването“ на витлото във водата. Резултатът е повишено ускорение в ниските и средни обороти (особено полезно за изправяне на по-тежки лодки на глисаж), подобрена праволинейна стабилност и по-добра маневреност при ниски скорости. Двойните витла също разпределят равномерно въртящия момент на двигателя, което понижава страничните сили – тоест практически няма странично дърпане на руля от витлото и управлението е по-прецизно. По същество DF325A предлага способността да задвижва големи лодки с авторитет и увереност, дори при тежки условия. И въпреки своята мощ, акцентът в дизайна на двигателя върху ефективността и баланса гарантира гладка работа и изненадващо умерен разход на гориво за този размер.

В техническо отношение DF325A наследява много от флагманските иновации на Suzuki, за да гарантира, че високата производителност е съчетана с висока ефективност и надеждност. Той се отличава с двойни горивни инжектори на цилиндър, които подобряват разпрашаването на горивото за по-пълно изгаряне – това е един от начините Suzuki да постигне максимална мощност и икономия дори с обикновен бензин при този двигател. DF325A използва и умерено висока степен на компресия (малко по-ниска от екстремната 12,0:1 при DF350A, за да се адаптира към стандартното гориво), която в комбинация с двойните инжектори и специалната въздушна всмукателна система осигурява отлична ефективност на горене и мощност. Двойният въздухозаборник с двоен жалузен филтър е интегриран в капака, като премахва влагата от входящия въздух, за да гарантира, че в двигателя постъпва само сух и хладен въздух – това не само повишава мощността, но и предпазва вътрешните компоненти от проникване на солена вода. Подобно на DF350A, този модел стандартно идва с Suzuki Precision Control за електронно управление на газта и скоростите, давайки ви безпроблемно плавен контрол върху мощността на двигателя. Редукторният корпус на DF325A е проектиран да понася високия въртящ момент, с усилени зъбни колела и лагери, както и двустранен воден прием на Suzuki за надеждно охлаждане. Lean Burn системата непрекъснато наглася горивната смес за оптимална икономия при круиз, правейки DF325A забележително икономичен за двигател с над 300 к.с. Обслужването и издръжливостта също са сред приоритетите: саморегулиращата се ангренажна верига, усъвършенстваната система за монтаж на двигателя (намаляваща вибрациите) и пълната антикорозионна обработка от Suzuki гарантират, че този извънбордов мотор ще работи надеждно сезон след сезон, дори при интензивна употреба. С DF325A Suzuki успя да балансира перфектно внушителната мощ и тяга с изключителна икономичност и доказана надеждност, всичко това в сравнително лек и лесен за управление дизайн за своя клас. Това е идеален избор за тези, които се нуждаят от производителност близка до 350 к.с., но предпочитат (или им се налага) да използват обикновено гориво – предоставяйки на лодкарите ново ниво на гъвкавост и стойност в сегмента на високата мощност.