Сравни
0 Количка
Всички категории
Начало Извънбордови двигатели Извънбордови двигатели Suzuki Suzuki DF350A – 350 к.с. двувитлов флагмански извънбордов мотор

Suzuki DF350A – 350 к.с. двувитлов флагмански извънбордов мотор

Код:
DF350A TX

Характеристики

  • Мощност на двигателя:
    350 кс
  • Тип двигател:
    V-6 [64°] с двойно окачване [DOHC] и 24 клапана
  • Обем:
    4390 куб. см. (L)
  • Максимални обороти:
    5700 - 6200 RPM RPM
  • Алтернатор Amp / Watt:
    54 A / W
  • Препоръчително гориво:
    Безоловен 91RON минимум
  • Тип запалване:
    Електронно FTIS
  • Горивна система:
    EFI
  • Охладителна система:
    Водно охлаждане + термостат
  • Скорости:
    F-N-R
  • Изпускателна система:
    През пропелера
  • Капацитет на масления резервоар:
    8 л.
  • Пропелер:
    Да

Suzuki DF350A е 350 к.с. двувитлов флагмански извънбордов двигател, проектиран да предостави несравнима мощ и въртящ момент с минимални компромиси. С двойни контравъртящи се витла, висока компресия 12,0:1 и прецизно електронно управление, DF350A осигурява вълнуваща производителност, изненадващо икономична работа и превъзходно управление за най-взискателните приложения в морето.

Модел:
67,59900 лв.

По заявка. След проверка за наличност и време за доставка, ще се свържем с Вас.

Бърза поръчка без регистрация

Бърза поръчка без регистрация

Само попълнете 4 полета
Ние ще се свържем с вас в рамките на работния ден.

DF350A заема самия връх на гамата извънбордови двигатели на Suzuki като върховно доказателство за иновация и инженерно майсторство. С внушителните 350 конски сили, това е най-мощният извънбордов мотор на Suzuki, създаден да задвижва най-големите и тежки лодки без усилие. Конструкцията на DF350A е революционна – тя въведе двойни противовъртящи се витла при серийно произвеждан извънбордов мотор от този калибър, функция, която му дава ясно предимство при превръщането на конските сили в тяга. Двойните 3-лопатни витла захапват водата с невероятно сцепление, осигурявайки невероятен тласък и ускорение, които конфигурациите с единично витло просто не могат да достигнат. Това означава по-бързо излизане на глисаж за големите лодки, по-добро сцепление в бурно море или насрещни вълни, както и подобрена посока и стабилност при всякакви скорости. Освен това контравъртящите се витла премахват въртящия момент в управлението, който обикновено се усеща при мощни мотори с единична перка, правейки управлението по-балансирано (няма „дърпане“ на една страна) и повишавайки прецизността – огромно предимство, когато разполагате с 350 коня под контрол. За да постигне 350 к.с., Suzuki приложи висока степен на компресия 12,0:1 – една от най-високите досега при извънбордов двигател – извличайки максимална енергия от всяка капка гориво. Това е възможно отчасти благодарение на здравата 4.4-литрова V6 архитектура (най-големият работен обем V6 на пазара) и иновации като двойни горивни инжектори на цилиндър за осигуряване на фин, охладен горивен облак, и двойна жалузна система на всмукателя, която отстранява влагата и охлажда входящия въздух. Заедно тези особености позволяват на двигателя на DF350A безопасно да работи при толкова висока компресия, резултирайки в по-голяма ефективност на горенето и повече мощност. Въпреки че е голям, Suzuki е работил неуморно, за да смекчи традиционните недостатъци: чрез интелигентен дизайн те минимизираха увеличаването на теглото и оптимизираха ъгъла на монтаж, за да държат центъра на тежестта ниско и напред, намалявайки „баласта“ от допълнителната маса на транеца.

Освен по отношение на мощността, DF350A е натоварен с технологии, които подобряват преживяването на вода. Стандартно е оборудван с Precision Control електронно управление на газта и скоростите от Suzuki, което елиминира триенето на жилата и осигурява незабавен, плавен контрол – необходимо за двигател с такава мощност при маневриране или акостиране. Охладителната система включва двустепенни всмукатели за вода (подобно на 300AP/325A), които гарантират изобилен поток към двигателя, поддържайки идеална температура дори при продължително движение на пълна газ. За да управлява огромната мощ и висока компресия, всеки цилиндър разполага с два инжектора, впръскващи гориво в смукателния поток – охлаждайки заряда и подобрявайки смесването за по-стабилно горене. Това не само увеличава мощността, но и допринася за изненадващо ефективен разход на гориво с оглед на размера на двигателя – лодкарите споделят, че DF350A може да бъде доста икономичен при круизен режим благодарение на системата Lean Burn, правейки далечните плавания по-достъпни, отколкото бихте очаквали. Допълнително, сензор за кислород (O₂) държи емисиите под контрол и динамично регулира сместа. Блокът и главите на двигателя се възползват от десетилетия автомобилен и морски опит на Suzuki с функции като саморегулираща се ангренажна верига, маслено охлаждане на буталата и усъвършенстван датчик за детонации – всички насочени към дълготрайност и постоянна производителност под големи натоварвания. Suzuki е приложил и своето антикорозионно покритие на вътрешните канали и външните части, давайки на този първокласен двигател дълъг живот в сурова морска среда. В ръцете на лодкар, DF350A излъчва тиха увереност – изненадващо тих и гладък за размерите си при празен ход или тролинг, и реве с приятен, но контролиран грохот, когато отворите газта. В крайна сметка Suzuki DF350A преосмисля възможното при извънбордовите двигатели: той доставя суровата мощ и въртящ момент, които някога бяха запазени за бордови мотори, комбинирани със сръчността, ефективността и усъвършенствания контрол на модерен извънбордов. Наистина ви позволява да овладеете 350 к.с. с лекота и прецизност, издигайки възможностите на вашата лодка на ново равнище.

  • Мощност на двигателя:
    350 кс
  • Тип двигател:
    V-6 [64°] с двойно окачване [DOHC] и 24 клапана
  • Обем:
    4390 куб. см. (L)
  • Максимални обороти:
    5700 - 6200 RPM RPM
  • Алтернатор Amp / Watt:
    54 A / W
  • Препоръчително гориво:
    Безоловен 91RON минимум
  • Тип запалване:
    Електронно FTIS
  • Горивна система:
    EFI
  • Охладителна система:
    Водно охлаждане + термостат
  • Скорости:
    F-N-R
  • Изпускателна система:
    През пропелера
  • Капацитет на масления резервоар:
    8 л.
  • Пропелер:
    Да
Файл Информация
SUZUKI 2022 каталог [PDF, 10 MB]

Най-продавани