Импелер за Mercury/Mariner 30–70 к.с. и Suzuki 55/65 к.с. извънбордови

Този универсален импелер пасва на множество по-стари извънбордови двигатели Mercury/Mariner от 30 к.с. до 70 к.с., както и на определени 2-тактови модели Suzuki (DT55 и DT65) от средата на 80-те до средата на 90-те години. В онзи период някои конструкции на двигатели споделят сходни компоненти на водната помпа и този импелер е кръстосано приложим между тях. Монтирането на този импелер ще гарантира, че вашият ретро средномощен двигател поддържа адекватен поток на охлаждаща вода, предотвратявайки прегряването, което може да се появи при по-старите мотори със износен импелер.

С диаметър около 52 мм, този 6-лопатков импелер е компактен, но ефективен и изработен по OEM стандарти. Идеален е за възстановяване на охладителната система на по-стари риболовни лодки, моторници или класически съдове със Suzuki двигатели. Направен от качествена морска гума, той е гъвкав и изпомпва водата ефективно дори при ниски обороти, осигурявайки стабилно охлаждане на празен ход. Смяната на стария импелер с този може да подобри циркулацията на водата и да удължи живота на силовия агрегат на вашия двигател.

• Mercury приложения: Отлично решение за “класически” Mercury модели като 4-цилиндровите 40/50 к.с. и 3-цилиндровия 70 к.с. от 70-те/80-те години, както и по-малките 2-цилиндрови 30 к.с. Много от моделите Mariner на тази епоха (някои произведени от Yamaha или Tohatsu по OEM договор) също използват този импелер.
• Suzuki приложения: Директен заместител на импелерите на водната помпа при Suzuki DT55 и DT65 (период 1985–1995 г.). Помага за поддържане на правилно охлаждане при тези среднокласни Suzuki мотори, често монтирани на стари стъклопластови моторници и риболовни лодки.
• Подходящи лодки: Препоръчва се за по-стари лодки 4–6 м с 2-тактови мотори, където поддържането на охлаждането е от решаващо значение през летните плавания или при тролене. Типични примери са класически бас лодки, ски лодки или дневни круизъри, задвижвани от тези двигатели.
• Защита на мотора: Избегнете скъпи повреди по двигателя като сменяте импелера на всяка втора година. Тази малка част е критична за предотвратяване на прегряването при старите двигатели, особено ако плавате в песъчливи или тинести води, които износват лопатките по-бързо.
• Поддръжка: Лесен за монтаж с базови технически умения – бързо решение за обновяване на охладителната система. Дръжте резервен импелер подръка, ако често използвате винтидж извънбордовия си далеч от сервизи, или като част от проект за реставрация на мотор.