Извънбордови двигатели Suzuki

Suzuki DF100B е 100 к.с. четиритактов извънбордов двигател, проектиран да бъде ултралек и компактен, без компромис в производителността. С тегло, сравнимо с 90 к.с. модел, DF100B осигурява отлична мощност за по-малки и средни лодки, съчетана с доказаната надеждност и горивна икономичност на Suzuki.

• 100 к.с. 4-тактов двигател (1.5 л, 4 цилиндъра) – един от най-леките 100 к.с. мотори (~157 кг)
• Високо съотношение мощност/тегло за подобрено ускорение и маневреност на малки лодки
• Lean Burn технология – нисък разход на гориво, идеален за дълги разходки и риболовни излети
• Компактен дизайн и по-малък силов агрегат – лесен монтаж дори на кърми с ограничено пространство
• Ниски вибрации и тих ход, с EFI впръскване за плавна работа и надеждно палене всеки път

Suzuki DF90A е 90 к.с. извънбордов мотор, който осигурява топ производителност в лек и ефективен дизайн. Оборудван с голям 1502 cc редови 4-цилиндров DOHC двигател и авангардни технологии на Suzuki (Lean Burn система, саморегулираща се ангренажна верига), този двигател предоставя силно ускорение, висока максимална скорост и отлична икономия на гориво за взискателните лодкари. 

• Висока мощност, компактно тегло: 90 к.с. от 1.5 л двигател – един от най-леките 90 к.с. мотори на пазара, улеснява монтаж и баланс на лодката.
• Lean Burn контрол: Интелигентна горивна система, осигуряваща изключителна икономия на гориво във всички режими – по-дълги преходи и по-малко спирания за зареждане.
• DOHC 16-клапанов двигател: Свободно “дишащ” мотор с 4 клапана на цилиндър за бързо ускорение и висока крайна скорост, дори при по-тежък товар.
• Самонавеждаща се ангренажна верига: Без необходимост от обслужване или смяна на ремък – работи в маслена баня за максимална надеждност и дълъг живот.
• Здрав редуктор 2.59:1: Голямо предавателно число позволява използване на по-голяма перка за превъзходна тяга и бързо излизане на глисаж; идеален при по-тежки лодки или теглене на водни атракциони.
• Антикорозионна защита & воден филтър: Специално Suzuki покритие против корозия и горивен филтър с датчик за вода предпазват двигателя при интензивна морска употреба.

Suzuki DF80A е 80 к.с. 4-тактов извънбордов двигател, предлагащ балансирана комбинация от мощност и икономия на гориво. Със същия голям 1502 cc редови 4-цилиндров DOHC двигател като по-големия DF90A, този мотор осигурява отлично ускорение и висока скорост, като същевременно запазва нисък разход благодарение на Lean Burn системата на Suzuki. 

• Голям работен обем, висока ефективност: 1502 см³ двигател предоставя 80 к.с. плавна мощност с изобилен въртящ момент; високата кубатура означава по-леко натоварване на мотора и дълъг ресурс.
• Lean Burn технология: Автоматично обедняване на горивната смес според режима на работа – до Lean Burn резултира в значително по-нисък разход на гориво при круиз, идеално за дълги риболовни излети или разходки.
• Лек и компактен: Въпреки мощността си, DF80A споделя леката конструкция на серията – ~156 кг (L-дължина) – улеснява монтаж на разнообразни лодки без прекомерно утежняване на кърмата.
• DOHC 16-клапанов двигател: Свръхмодерен двигателен блок с 4 клапана на цилиндър за оптимален въздушен поток и мощност; осигурява пъргав отклик на газта и гладка работа на празен ход.
• Безремъчно задвижване: Самонатягащата се ангренажна верига елиминира ремъци – намалява разходите за обслужване и увеличава надеждността при продължителна експлоатация.
• Подходящ за различни лодки: Моторът е гъвкав – подхожда на RIB и надуваеми лодки, риболовни съдове и туристически лодки (~5 м), осигурявайки им тиха, надеждна мощност с ниски експлоатационни разходи.

Suzuki DF40A е 40 к.с. четиритактов извънбордов двигател, проектиран за превъзходна горивна ефективност и плавна мощност в компактна форма. Неговият 941 cc 3-цилиндров DOHC двигател (единственият DOHC мотор в класа 40 к.с.) осигурява пъргаво ускорение и надеждна работа, като в същото време Suzuki Lean Burn технологията гарантира изключително нисък разход на гориво – до 23% по-добър от предходни модели. Лек, компактен и оборудван с верижно газоразпределение без поддръжка, DF40A е отличен избор за малки лодки. 

• DOHC 12-клапанов двигател: 3-цилиндров редови мотор 941 см³ със същата модерна глава (4 клапана на цилиндър) като по-големите модели – единствен по рода си в 40 к.с. клас за по-висока мощност и ефективност.
• Lean Burn система: Интелигентното управление на горивото адаптира сместа според натоварването, постигайки до ~23% по-нисък разход при средни обороти в сравнение с по-стари 40 к.с. двигатели.
• Ултраниско тегло: Суха маса ~102 кг (S версия) – DF40A е сред най-леките 40 к.с. мотори, което улеснява монтажа на малки RIB, надуваеми и алуминиеви лодки без да ги натежава.
• 19A алтернатор: Вграден мощен генератор (19 A) осигурява ~11.5 A заряд дори при 1000 об/мин, поддържайки работата на сонари, осветление и друга електроника на борда.
• Саморегулираща се ангренажна верига: Задвижването на клапаните е с верига, която не изисква обслужване – по-голяма надеждност от ремъчните системи, особено при продължителна употреба.
• Лесно стартиране и тролинг опция: EFI системата и Suzuki Easy Start технологията гарантират бързо запалване без нужда от задържане на ключа. Опционално може да се добави Suzuki Troll Mode за прецизен контрол на ниските обороти при тролинг (важно за риболов).

Suzuki DF70A е 70 к.с. извънбордов 4-тактов двигател, който осигурява надеждна мощност, тиха работа и нисък разход на гориво. Със своя 1502 cc редови 4-цилиндров DOHC мотор (споделен с моделите 80–90 к.с.), DF70A предлага впечатляващ въртящ момент и ускорение, но в по-нисък мощностен диапазон – идеален за лодки, изискващи баланс между производителност и ефективност. 

• Голям двигател, по-малка мощност: 1.5-литровият двигател работи “леко” при 70 к.с., което означава по-дълъг живот и по-ниско натоварване – този мотор е създаден да бъде здрав и издържлив.
• Lean Burn горивна система: Позволява на DF70A да постига изключително добра горивна икономия, особено при круизни обороти. По-малкият разход на гориво означава повече време на вода и по-ниски разходи за гориво.
• Леко тегло за 70 к.с.: ~156 кг (L) – едно от конкурентните тегла в класа, имайки предвид големия блок. Лодката получава стабилност и оптимално разпределение на теглото, без излишна тежест на кърмата.
• Тиха и плавна работа: 4-цилиндровият редови двигател с баланс и качествени тампони минимизира вибрациите. Резултатът е тих ход и гладко превключване на скоростите (F-N-R), допринасящи за комфорта при плаване.
• Самонастройваща се ангренажна верига: Същата надеждна система без необходимост от обслужване – осигурява постоянна прецизност на газоразпределението, което е ключово за дългосрочна производителност.
• Широк спектър на приложение: DF70A е универсален – подходящ за семейни лодки (5+ метра), риболовни лодки и работни съдове, където 70 к.с. са напълно достатъчни. Той предлага спокойствие, че имате достатъчно мощност за излизане на глисаж и маневри, без да жертвате икономичността.

Suzuki DF60A е 60 к.с. 4-тактов извънбордов двигател, отличаващ се с компактни размери, ниско тегло и водеща в класа горивна ефективност. Този 941 cc 3-цилиндров DOHC мотор е проектиран от нулата с цел минимизиране на теглото и триенето, което го прави един от най-леките и икономични 60 к.с. двигатели. Оборудван със Suzuki Lean Burn контрол и саморегулираща се ангренажна верига (първи в 60 к.с. клас с верига), DF60A осигурява пъргаво ускорение, бързо излизане на глисаж и надеждна работа на широк кръг лодки. 

• Най-лек в класа: С тегло ~104 кг (L версия), DF60A е забележимо по-лек от много конкурентни 60 к.с. мотори. Това значи по-малко натоварване на транеца и по-добра цялостна производителност на лодката.
• Lean Burn система: Същата интелигентна горивна технология на Suzuki осигурява значителни икономии – моторът работи с постна смес при различни режими, което намалява разхода на гориво във всички диапазони, особено при круиз.
• DOHC 12-клапанов двигател: Въпреки компактността, моторът разполага с модерен 12-клапанов (4 клапана на цилиндър) глава, предоставяща висока мощност на литър и плавна работа на високи обороти.
• 2.27:1 предавателно число: По-ниското редукционно число в скоростната кутия позволява използване на по-голяма перка (9–17 инча стъпка) – резултатът е по-силна тяга и бързо ускорение, дори при тежко натоварване или при водни спортове.
• Подобрена механична ефективност: Специално разработена маслена помпа и намалено вътрешно триене означават, че повече от мощността се предава като тяга, а по-малко се губи като топлина. Двигателят работи по-хладно и по-ефективно, увеличавайки дълготрайността.
• Богат набор функции: Електрически старт с Suzuki Easy Start (еднократно завъртане на ключа), Power Trim & Tilt система за лесно регулиране наклона на мотора и възможност за добавяне на Suzuki Troll Mode за фино регулиране на оборотите – всичко това прави DF60A удобен и гъвкав за употреба.

Suzuki DF50A е 50 к.с. извънбордов двигател, който комбинира висока производителност с изключителна горивна икономичност. Неговият 941 cc 3-цилиндров DOHC мотор доставя силно ускорение, а благодарение на Suzuki Lean Burn системата постига до 23% по-добър разход на гориво спрямо предишното поколение. Лекият, компактен и същевременно здрав дизайн прави DF50A перфектен за задвижване на средни по размер лодки с увереност и ефективност. 

• DOHC 12-клапанов двигател: Мощният редови 3-цилиндров мотор (941 см³) е единствен в 50 к.с. класа с толкова усъвършенствана глава – гарантира висока максимална скорост и силен междинен въртящ момент.
• Lean Burn икономия: При средни обороти този двигател харчи с ~23% по-малко гориво в сравнение със стария модел 50 к.с., според вътрешни тестове на Suzuki. Повече време за плаване, по-малко разходи за гориво.
• Ниско тегло: ~102 кг сухо тегло – един от най-леките 50 к.с. мотори, позволяващ монтаж на широк спектър лодки (риболовни, туристически, RIB 4–5 м) без излишна тежест.
• Безподдръжкова верига: Ангренажната верига е самонапягаща се и работи в маслена среда – няма ремъци за смяна, по-голяма надеждност при дълга експлоатация.
• 19A алтернатор: Вграден генератор с голям капацитет (19A) осигурява достатъчно ток за електрониката на борда и заряд на акумулатора дори при ниски обороти ( ~11.5A @ 1000 об/мин).
• Тих и гладък ход: Благодарение на балансирания 3-цилиндров дизайн, офсет колянов вал и качествени тампони, DF50A работи с минимални вибрации и шум. Резултатът е комфортно управление и приятна, тиха среда по време на плаване.

Suzuki DF30A е ултралек 30 к.с. 4-тактов извънбордов двигател, който въвежда най-модерните технологии в ниския клас мощности. Със своите 490 cc 3-цилиндров двигател и безакумулаторна EFI система за впръскване, DF30A предлага надеждна мощност и удивително лесно стартиране, без да е необходим акумулатор. Lean Burn системата допринася за отлична икономия на гориво, а ниското тегло (~62 кг) прави този мотор най-лекия в клас до 30 к.с. 

• Най-лек в класа 25–30 к.с.: Със сухо тегло около 62 кг (S модел), DF30A е изключително лесен за монтаж, пренос и накланяне. Подходящ за надуваеми лодки и малки риболовни съдове, където всяко килограм има значение.
• Безакумулаторно впръскване: Уникалната EFI система на Suzuki работи без акумулатор – моторът стартира бързо с ръчния стартер или електрически старт, дори при ниски температури, осигурявайки плавна работа и по-нисък разход на гориво.
• Lean Burn контрол: Интелигентното управление на горивото гарантира оптимална смес във всеки режим, което значително подобрява икономичността. Резултатът е нисък разход на гориво при разходки и продължително тролене.
• Roller rocker arms (ролкови повдигачи): Първи в класа, този мотор използва ролкови повдигачи на клапаните, които намаляват триенето в газоразпределителния механизъм – повишава се издръжливостта и се подобрява мощността.
• Лесно издърпване и LED индикатори: Системата Easy Start Recoil значително намалява усилието при дърпане на стартерното въже. В допълнение, на мотора има вградени LED индикатори, които информират за налягане на маслото, температура и т.н., позволявайки бърз контрол на статуса на двигателя с един поглед.
• Идеален за компактни лодки: DF30A е идеален за 3–4 м надуваеми RIB лодки, алуминиеви лодки и малки консолни лодки. Той предоставя достатъчно мощност да изведе тези съдове на глисаж, да превозва 2–4 души, и същевременно е достатъчно лек да се демонтира и прибере при нужда.

Suzuki DF25A е ултралек 25 к.с. 4-тактов извънбордов двигател, носител на множество иновации в компактния клас. Споделяйки същия 490 cc 3-цилиндров мотор като DF30A, този двигател предоставя надеждна мощност с изключително ниско тегло (~62–65 кг, в зависимост от версията) и EFI горивна система без необходимост от акумулатор. DF25A е лидер по лекота и икономичност – Lean Burn технологията гарантира минимален разход на гориво, а директният всмукателен дизайн подобрява мощността. 

• Ултралек и компактен: DF25A е сред най-леките 25 к.с. мотори на пазара. Лесно се монтира/сваля и е идеален за преносими приложения, сгъваеми лодки и малки RIB, където теглото е критично.
• EFI без акумулатор: Моторът стартира бързо и сигурно всеки път, дори без акумулатор, благодарение на усъвършенстваната си горивна система. Елиминира се теглото и грижата по батерия, особено ценни при надуваеми лодки.
• Lean Burn предимство: DF25A автоматично регулира горивната смес към постно изгаряне при крейсерски режими – осигурява забележимо по-нисък разход от старите карбураторни 25 к.с. двигатели. Повече часове работа с един резервоар бензин.
• Offset колянов вал и ролкови кобилици: Изместеният от центъра колянов вал намалява триенето на буталата, а ролковите кобилични рамена (сложени за първи път в този клас) понижават загубите в газоразпределението. Резултатът е по-плавна работа, по-малко вибрации и по-висока ефективност.
• LED панел за мониторинг: Както DF30A, и DF25A има три LED индикатора, които следят основните параметри (температура, маслено налягане, неизправност). Това осигурява спокойствие на ползвателя, че моторът работи оптимално, и предупреждение при евентуален проблем.
• Препоръчителна употреба: Идеален за малки надуваеми лодки (2.5–3.5+ м), риболовни лодки тип джонка или като резервен мотор. DF25A е достатъчно мощен да задвижва малки лодки натоварени с 2–3 души, отличен е за къмпинг и далечни излети, където лекотата на мотора и ниският разход са ключови.

20 к.с. 4-тактов извънбордов двигател с безакумулаторно EFI впръскване – идеален за по-тежки малки лодки, осигуряващ изключителна икономия на гориво и надеждност.

• 327 куб.см двуцилиндров двигател (~45 кг) – най-лек в класа 20 к.с.
• EFI без акумулатор + Lean Burn технология за лесно палене и нисък разход
• Налични модели с румпел или дистанционно; опционален електрически тилт
• Висок изходен алтернатор (12A) за зареждане на акумулатор и захранване на уреди