Извънбордови двигатели

Honda BF20DK2 (20 к.с.) е лек двуцилиндров извънбордов мотор, който комбинира достатъчно мощ за малки лодки с най-високия заряден капацитет в класа си.

• 350 куб.см двуцилиндров двигател (20 к.с.) – плавна работа и надеждна тяга
• Тегло само ~47 кг – един от най-леките 20 к.с. двигатели на пазара
• Вграден алтернатор: 12A (ел. старт) или 6A (ръчен) – най-висок заряд в класа
• Лесен ръчен старт с декомпресия (един замах) и опция за ел. стартер
• Плитководен режим (shallow drive) и многопозиционно накланяне за работа на малка дълбочина

Mercury 115 SeaPro е шампион в средния клас, доставяйки 115 к.с. в компактен и лек дизайн, идеален за търговски нужди. Неговият 2.1-литров редови 4-цилиндров двигател има по-голям работен обем от повечето 115-к.с. мотори, което се превръща в силно ускорение и отлична икономия. С тегло значително по-ниско от конкурентите, SeaPro 115 подобрява управляемостта и пести гориво – особено важно за бързо излизане на глисаж. Известен с надеждността и ниските си изисквания за поддръжка, този 115-к.с. извънбордов е предпочитан за задвижване на различни лодки – от рибарски съдове до малки работни плавателни съдове.

• 2.1-литров редови 4-цилиндров (115 к.с.) – високият работен обем осигурява бърза реакция на газта, мощно ускорение и отлична „теглителна“ сила за своя клас.
• До 9 кг по-лек от подобни 115-к.с. двигатели – по-ниското тегло подобрява стабилността, пъргавината и разхода на гориво на лодката.
• Command Thrust опция – налична версия с увеличена скоростна кутия и пропелер, осигуряваща ~20% повече тяга за по-тежки лодки и понтони (по-бързо излизане на глисаж).
• SmartCraft съвместимост – позволява интеграция с цифрови измервателни уреди и опционален Active Trim за автоматична оптимизация на трима, повишавайки ефективността и удобството.
• Много тиха и гладка работа – оптимизираният дизайн прави SeaPro 115 до 30% по-тих при круиз от конкурентни модели, гарантирайки комфорт при дълги плавания.

Suzuki DF90A е 90 к.с. извънбордов мотор, който осигурява топ производителност в лек и ефективен дизайн. Оборудван с голям 1502 cc редови 4-цилиндров DOHC двигател и авангардни технологии на Suzuki (Lean Burn система, саморегулираща се ангренажна верига), този двигател предоставя силно ускорение, висока максимална скорост и отлична икономия на гориво за взискателните лодкари. 

• Висока мощност, компактно тегло: 90 к.с. от 1.5 л двигател – един от най-леките 90 к.с. мотори на пазара, улеснява монтаж и баланс на лодката.
• Lean Burn контрол: Интелигентна горивна система, осигуряваща изключителна икономия на гориво във всички режими – по-дълги преходи и по-малко спирания за зареждане.
• DOHC 16-клапанов двигател: Свободно “дишащ” мотор с 4 клапана на цилиндър за бързо ускорение и висока крайна скорост, дори при по-тежък товар.
• Самонавеждаща се ангренажна верига: Без необходимост от обслужване или смяна на ремък – работи в маслена баня за максимална надеждност и дълъг живот.
• Здрав редуктор 2.59:1: Голямо предавателно число позволява използване на по-голяма перка за превъзходна тяга и бързо излизане на глисаж; идеален при по-тежки лодки или теглене на водни атракциони.
• Антикорозионна защита & воден филтър: Специално Suzuki покритие против корозия и горивен филтър с датчик за вода предпазват двигателя при интензивна морска употреба.

Honda BF225D (225 к.с.) е високопроизводителен 4-тактов V6 двигател с състезателна VTEC технология, осигуряващ изключителна тяга, тиха работа и модерно електронно управление.

• 3.6-литров V6 двигател (225 к.с.) с VTEC – плавна, мощна тяга във всички обороти
• VTEC технология от Formula 1 – максимален въртящ момент при средни обороти
• BLAST™ система за бързо ускорение и мигновен глисаж
• Lean Burn Control – до 20% по-нисък разход на гориво при круиз
• 90A алтернатор с AMP+ и NMEA 2000 съвместимост; iST® електронен контрол (опционално)

Mercury 90 SeaPro предоставя 90 к.с. мощност в издръжлив и лек корпус, идеален за широк кръг работни лодки. 2.1-литровият 4-цилиндров двигател предлага до 20% повече въртящ момент от конкурентите, осигурявайки по-бързо излизане на глисаж при натоварени съдове. Mercury 90 е оборудван с EFI за сигурен старт и оптимална мощност, както и е съвместим със SmartCraft технологии за усъвършенстван контрол. Теглото ~165 kg го прави най-лекия в класа си, подобрявайки производителността на лодката и икономичността.

• 2.1 L работен обем – клас-водещ въртящ момент и ускорение от средни до високи обороти
• Лек дизайн (~165 kg) – по-ниско тегло за по-добър баланс и ефективност на лодката
• Опция Command Thrust – версия с усилен редуктор и голяма перка за понтони и тежки лодки
• SmartCraft съвместимост – поддръжка на Active Trim, цифрови прибори и управление с джойстик
• Надеждност в търговски условия – подсилени компоненти и удължена гаранция за професионална употреба

Suzuki DF80A е 80 к.с. 4-тактов извънбордов двигател, предлагащ балансирана комбинация от мощност и икономия на гориво. Със същия голям 1502 cc редови 4-цилиндров DOHC двигател като по-големия DF90A, този мотор осигурява отлично ускорение и висока скорост, като същевременно запазва нисък разход благодарение на Lean Burn системата на Suzuki. 

• Голям работен обем, висока ефективност: 1502 см³ двигател предоставя 80 к.с. плавна мощност с изобилен въртящ момент; високата кубатура означава по-леко натоварване на мотора и дълъг ресурс.
• Lean Burn технология: Автоматично обедняване на горивната смес според режима на работа – до Lean Burn резултира в значително по-нисък разход на гориво при круиз, идеално за дълги риболовни излети или разходки.
• Лек и компактен: Въпреки мощността си, DF80A споделя леката конструкция на серията – ~156 кг (L-дължина) – улеснява монтаж на разнообразни лодки без прекомерно утежняване на кърмата.
• DOHC 16-клапанов двигател: Свръхмодерен двигателен блок с 4 клапана на цилиндър за оптимален въздушен поток и мощност; осигурява пъргав отклик на газта и гладка работа на празен ход.
• Безремъчно задвижване: Самонатягащата се ангренажна верига елиминира ремъци – намалява разходите за обслужване и увеличава надеждността при продължителна експлоатация.
• Подходящ за различни лодки: Моторът е гъвкав – подхожда на RIB и надуваеми лодки, риболовни съдове и туристически лодки (~5 м), осигурявайки им тиха, надеждна мощност с ниски експлоатационни разходи.

Honda BF250D (250 к.с.) е флагмански V6 извънбордов двигател, който комбинира върхова 4-тактова мощност с най-нови технологии на Honda – VTEC, електронно управление и високоефективен дизайн.

• 3.6-литров V6 двигател (250 к.с.) с VTEC – най-мощният Honda V6, плавен и силен
• BLAST™ технология за максимално ускорение от място и бърз глисаж
• Lean Burn Control – отлична горивна ефективност при всички режими
• 90A автомобилен алтернатор с AMP+ за високо зарядно напрежение
• NMEA 2000® съвместимост и опционален iST® drive-by-wire контрол за топ управление

Mercury 75 SeaPro е 75 к.с. извънбордов двигател, разработен за интензивна ежедневна употреба. Този 2.1-литров, 4-цилиндров мотор предлага висок въртящ момент при ниски обороти и ненадмината издръжливост за работни лодки и комерсиални приложения. EFI системата гарантира лесно стартиране и икономичен разход на гориво, а подсилената редукторна кутия Command Thrust осигурява допълнителна тяга за тежко натоварени съдове.

• 2.1 L работен обем – мощен въртящ момент за бързо излизане на глисаж
• Command Thrust редуктор – голяма перка за максимална тяга при натоварени лодки
• Комерсиален клас компоненти – тествани за 3 пъти по-дълъг живот от стандартните
• Електронно впръскване (EFI) – надеждно запалване и оптимална икономия на гориво
• Тиха работа – до 15% по-тих от конкурентни двигатели в този клас

Suzuki DF40A е 40 к.с. четиритактов извънбордов двигател, проектиран за превъзходна горивна ефективност и плавна мощност в компактна форма. Неговият 941 cc 3-цилиндров DOHC двигател (единственият DOHC мотор в класа 40 к.с.) осигурява пъргаво ускорение и надеждна работа, като в същото време Suzuki Lean Burn технологията гарантира изключително нисък разход на гориво – до 23% по-добър от предходни модели. Лек, компактен и оборудван с верижно газоразпределение без поддръжка, DF40A е отличен избор за малки лодки. 

• DOHC 12-клапанов двигател: 3-цилиндров редови мотор 941 см³ със същата модерна глава (4 клапана на цилиндър) като по-големите модели – единствен по рода си в 40 к.с. клас за по-висока мощност и ефективност.
• Lean Burn система: Интелигентното управление на горивото адаптира сместа според натоварването, постигайки до ~23% по-нисък разход при средни обороти в сравнение с по-стари 40 к.с. двигатели.
• Ултраниско тегло: Суха маса ~102 кг (S версия) – DF40A е сред най-леките 40 к.с. мотори, което улеснява монтажа на малки RIB, надуваеми и алуминиеви лодки без да ги натежава.
• 19A алтернатор: Вграден мощен генератор (19 A) осигурява ~11.5 A заряд дори при 1000 об/мин, поддържайки работата на сонари, осветление и друга електроника на борда.
• Саморегулираща се ангренажна верига: Задвижването на клапаните е с верига, която не изисква обслужване – по-голяма надеждност от ремъчните системи, особено при продължителна употреба.
• Лесно стартиране и тролинг опция: EFI системата и Suzuki Easy Start технологията гарантират бързо запалване без нужда от задържане на ключа. Опционално може да се добави Suzuki Troll Mode за прецизен контрол на ниските обороти при тролинг (важно за риболов).

Honda BF30DK2 (30 к.с.) е тритактов извънбордов двигател със средна мощност, известен с изключително тихия си ход и надеждна работа. Оборудван е с удобен централно разположен щурвал и иновации за лесно управление и поддръжка.

• 552 куб.см 3-цилиндров двигател (30 к.с.) – гладка, безшумна работа без вибрации
• Изключително тих – няма нужда от допълнителна шумоизолация в капака
• Auto Start Enrichment (автоматичен смукач) – бърз и лесен старт при всякакви условия
• Централно разположен лост за управление (тилер) с предни контроли за газ/скорост – удобно управление на лодката
• Лек и устойчив (~72 кг, дълъг ботуш) – лесен монтаж, подсилен с 5 г. Honda гаранция