Голям компас 114x96x135 мм с подсветка – морски компас за яхти (черен/бял)

Този голям морски компас осигурява изключителна четливост и точност, особено полезни за средни и големи съдове при продължително плаване. С внушителните си размери 114 x 96 x 135 мм, той разполага с по-голям купол и картушка (роза) в сравнение със стандартните малки компаси. Това означава по-едри цифри и деления, които могат да бъдат лесно разчетени дори когато стоите по-отдалеч от него или лодката се движи бързо по вълните. Големият купол предоставя широк зрителен ъгъл към скалата – шкиперът може да хвърли поглед от руля и веднага да види накъде сочи курсът.

Подсветка и видимост: Компасът е оборудван с силна 12V подсветка, която осветява цялата роза равномерно при нощно плаване. Това е изключително важно за навигация привечер или на тъмно – посоките и цифрите светят и се отличават ясно, без да се налага допълнително фенерче. Ярката lubber линия (маркер за курса) е нанесена от вътрешната страна на прозрачния купол и служи за ориентация на курса спрямо лодката. Тя, комбинирана с големия диаметър на циферблата, прави държането на зададен курс много по-лесно, тъй като отклоненията се забелязват мигновено.

Прецизна скала: Картушката на този компас е професионално разграфена – деление на всеки 5° и ясни цифри на всеки 30°. Поради по-големия размер на розата, цифрите (напр. 0, 30, 60... 330) са по-големи и дебели, което помага за разчитане при силно слънце или трептене. Тази прецизна градуировка позволява на рулевия точно да поддържа курс или да нанася корекции – важно при дълги преходи, когато дори 5-10° отклонение може да отклони яхтата от оптималната траектория.

Монтаж и конструкция: Компасът се монтира чрез вграждане (flush mount) на хоризонтална повърхност, обикновено на щурвалното табло или конзола. Заради по-големия си размер е необходимо подходящо място – правоъгълен отвор около 114 x 96 мм за основата. След монтажа, над панела остава видим само полукръглият купол и пръстенът с градусите. Крайният резултат е професионално изглеждащо корабно табло, където компасът е централна и лесно забележима част. Конструкцията включва здрава скоба или болтове за закрепване отдолу, осигуряващи стабилност дори при силни вибрации.

Куполът е изпълнен с течност за демпфериране, подобно на малкия компас, но с по-голям обем – това придава допълнителна стабилност. При вълнение или резки маневри, розата бързо се успокоява и не „пляска“ неуправляемо. Корпусът е от устойчив ABS или подобен полимер, проектиран за дълготрайност на открито. Този компас е направен да издържа години служба под жарко слънце, в солен морски въздух и при пръски – без да се напуква или обезцветява.

Предимства при плаване: На практика, наличието на такъв голям компас на борда на вашата яхта или лодка повишава увереността в навигацията. При по-висока скорост (например с бързоходна моторница), по-големият циферблат позволява да следите курса, без да отмятате поглед от пътя твърде дълго. При бурно море или лоша видимост, когато електронните прибори могат да се повредят или са трудни за четене, аналоговият компас със своята подсветка остава надежден ориентир. Много мореплаватели държат именно на голям компас като резервен инструмент за навигация, защото той не зависи от електроника и сателити.

За кого е подходящ: Този модел компас се препоръчва за плавателни съдове над ~5–6 метра дължина – ветроходни яхти, катери, круизни моторници, както и за професионални риболовни лодки. На такива съдове, където екипажът може да е на известно разстояние от приборите, големият компас гарантира, че всеки може да види курса с един поглед. Той е отличен избор и за капитани, които предпочитат традиционната навигация и желаят надежден, физически инструмент на мостика. Предлага се в два цветови варианта на корпуса – черен (SF80305-1) или бял (SF80305-2), за да се впише в цветовата схема на вашето табло.

С този компас на борда, ще имате надежден „визьор“ за посоката – голям, ярък и винаги работещ, независимо от обстоятелствата. Това е съществен инструмент за безопасността и ефективността на плаването, даващ ви спокойствие при всяко пътешествие.