Сравни
0 Количка
Всички категории
Начало Горивни резервоари и горивна линия Резервоари за гориво и гърловини Горивен резервоар 35–180 л от неръждаема стомана – RINA/CE стандарт, висока издръжливост

Горивен резервоар 35–180 л от неръждаема стомана – RINA/CE стандарт, висока издръжливост

Код:
52.732.35

Морски горивни резервоари от неръждаема стомана AISI 316 (капацитет 35 до 180 л), напълно съвместими с бензин и дизел. RINA и CE сертифицирани по ISO 21487. Изключително здрави, с централна ревизионна шахта, капачка за зареждане, вент и изводи за гориво (вкл. ретур).

  • Изработени от висококачествена неръждаема стомана AISI 316 – устойчива на корозия в солена среда, гарантира чисто гориво
  • RINA и CE одобрени (ISO 21487) – преминали всички необходими тестове за здравина и пожаробезопасност
  • Вградена централизирана шахта с широко зарядно гърло и плътна капачка, улесняваща пълненето и почистването
  • Оборудвани с горивен отдушник и щуцер за гориво (3/8” вътр. резба) + предварително подготвен втори отвор за дизелов ретур
  • Универсален 5-дупков фланец за нивомер – позволява монтаж на механичен или електрически показател за гориво по избор
Капацитет:
65000 лв. €33234
Добави в желани

Доставка до 10 работни дни

 

Бърза поръчка без регистрация

Бърза поръчка без регистрация

Само попълнете 4 полета
Ние ще се свържем с вас в рамките на работния ден.

Неръждаемите горивни резервоари (обеми от 35 л до 180 л) осигуряват максимална здравина и дълготрайност на борда – идеални са за случаи, когато надеждността е от критично значение (напр. при дълги преходи или професионална употреба). Изработени от морски клас неръждаема стомана AISI 316, тези резервоари се отличават с изключителна устойчивост на корозия, дори в солена морска вода, и не поддават на ръжда. Това гарантира, че горивото остава чисто, без замърсявания от метал, и че самият резервоар ще запази целостта си в продължение на много години. RINA и CE сертификатите потвърждават, че резервоарите отговарят на всички европейски стандарти за безопасност – стените, шевовете и фитингите са тествани за устойчивост при удар, налягане и висока температура.

Всеки неръждаем резервоар е оборудван с широка ревизионна шахта отгоре, която служи като многофункционален модул. Тази шахта включва: голям отвор с капачка за зареждане (улеснява директното пълнене или достъп при инспекция и почистване), вграден горивен отдушник за вентилация (така че изпаренията и въздухът да се отвеждат безопасно по време на пълнене/употреба), и основен изход за горивото – щуцер 90° (коляно) с 3/8" вътрешна резба, към който се присъединява горивопроводът към двигателя. Резервоарите са фабрично подготвени и за дизелови системи – те разполагат с втори предварително нарязан отвор (обикновено запушен с метална тапа), който може лесно да се отвори и в него да се завие допълнителен щуцер за връщащото гориво (ретур) при дизелови двигатели. Това прави резервоарите универсални както за бензинови, така и за дизелови инсталации.

В допълнение, на горната площадка на резервоара е предвиден 5-дупков фланец по стандарт, който позволява монтаж на уред за отчитане на нивото. Можете да изберете да поставите механичен нивомер (поплавък със стрелка) или електронен датчик, който да свържете към горивомер на таблото – резервоарът е съвместим и с двата типа. При по-големите обеми (над ~100 л) вътре в резервоара са интегрирани прегради (бифери), които ограничават плискането и преместването на горивото при вълнение, запазвайки устойчивостта на лодката и предпазвайки конструкцията от излишни напрежения.

  • 35–63 л резервоари: Компактни неръждаеми съдове, подходящи за по-малки съдове (4–6 м) или като допълнителни/резервни резервоари на средни лодки. Техният малък до среден обем е отличен за кратки екскурзии или при лодки с ограничено място за монтаж. Неръждаемата структура гарантира, че дори малки количества гориво могат да се съхраняват продължително без риск от замърсяване.
  • 67–112 л резервоари: Среден клас капацитет, подходящ за повечето моторни лодки (6–8 м) и ветроходни яхти, при които е нужен надежден запас гориво за целодневни или двудневни плавания. Тези обеми позволяват изминаване на по-дълги дистанции и са популярни за лодки с единични двигатели ~150–250 к.с. Конструкцията им позволява монтаж в машинно отделение или под палубата с минимални модификации.
  • 144–180 л резервоари: Големи по размер неръждаеми резервоари, препоръчвани за по-големи яхти и катери (8+ м) или плавателни съдове с два двигателя с висок разход. Обем от 150–180 л дава възможност за много продължително плаване без зареждане – важен фактор за офшорни преминавания или професионални приложения (напр. риболовни лодки, патрулни съдове). Дори при този голям капацитет, стоманените стени издържат на термично натоварване и евентуален огън по-добре от пластмасови алтернативи, добавяйки слой на сигурност.

Неръждаемата стомана има предимството на изключително висока температура на топене и негоримост – в случай на пожар в машинното отделение, стоманеният резервоар е по-устойчив и по-трудно би допринесъл към пожара в сравнение с пластмасов. Също така, AISI 316 материалът е сертифициран за контакт с горива, което означава, че не отделя примеси и не реагира с бензин, дизел или биогорива. Тези резервоари се доставят готови за монтаж; препоръчва се да се закрепят здраво с подходящи ленти и да се заземят съгласно изискванията (неръждаемата стомана улеснява заземяването и отвеждането на статично електричество). С неръждаемите резервоари Five Marine Вие получавате премиум решение – комбинация от издръжливост, безопасност и функционалност, което ще служи надеждно през целия живот на лодката.

Най-продавани