Проходен фитинг с резба неръждаем 316 – размери 3/8" до 2"

Резбованият проходник (through-hull) е ключов компонент от ВиК системата на лодката, представляващ преходната връзка между бордовите системи и водата отвън. Тези фитинги от неръждаема стомана AISI 316 са проектирани да издържат на постоянен контакт с морска вода, галванични напрежения и механични сили, които възникват при преминаването през корпуса. Външният фланец (гъбовидна глава) има гладък, нископрофилен купол, който ляга върху външната повърхност на корпуса – това свежда до минимум съпротивлението и предотвратява закачането на въжета или отломки. Фланецът обикновено е отлят или завъртен заедно с резбовата шийка и често има прорези или отвори за инструмент, позволяващи задържане на фитинга на място при затягане на вътрешната гайка. Монтаж на проходника: Поставете резбованата част отвън през отвора на корпуса, след което завийте приложената гайка (или използвайте подходяща контрагайка) от вътрешната страна, като притиснете корпуса (с предварително нанесен уплътнител) между фланеца и гайката за плътно, непропускливо уплътнение. Тъй като се предлагат в размери от 3/8" до 2", можете да оборудвате всичко – от малък отток (например оттичане на мивка или живарник с 3/8" или 1/2" фитинг) до големи входове за охлаждане на двигатели или палубни оттоци (1-1/2" и 2" за голям дебит). От вътрешната страна на лодката мъжката резба обикновено се свързва с бронзов или неръждаем клапан (seacock) за безопасност – особено при монтажа под водолинията – позволявайки ви да спрете притока на вода при нужда. Алтернативно, за оттоци над водолинията, към резбата директно може да се навие накрайник за маркуч, към който се стяга маркуч с скоба. Всеки неръждаем проходник е прецизно изработен, за да се гарантира, че резбите са чисти и съвместими със стандартни тръбни фитинги (повечето са с прави NPS или конусни NPT резби; проверете спецификацията). Здравината на неръждаемата стомана означава, че тези фитинги няма да се счупят или пукнат под товар (например ако маркуч бъде ударен или корпусът на лодката се огъне), осигурявайки по-голяма надеждност от пластмасовите проходници. Те са и по-устойчиви на огън, което е фактор в машинните отделения. Поддръжката е минимална – периодично проверявайте външния фланец за обраствания (които могат да се почистят внимателно при нужда) и се уверете, че вътрешната връзка остава стегната. Използвайки проходници от неръждаема стомана 316, вие добавяте допълнителна доза качество и безопасност към лодката – те съчетават полиран, професионален външен вид с здрава експлоатация. Тези фитинги ще осигурят движение на водата там, където трябва (или ще я държат навън, където е нужно) в течение на много плавания занапред.