Тази 12-волтова осушителна помпа е проектирана да се справя с предизвикателствата на отводняването на лодки и яхти, като предпазва трюма сух и предотвратява задържането на вода, която може да причини повреди или нестабилност. Помпата се предлага в два модела: 500 GPH (галона на час) и 750 GPH, което позволява да подберете подходящия капацитет според размера на Вашия съд и условията на експлоатация.
- Модел 500 GPH (1890 л/ч): Подходящ за по-малки лодки (до ~4.5-5.5 метра), джетове, надуваеми лодки или като помощна помпа на средни съдове. Този модел предлага достатъчен дебит за отводняване при нормални условия – дъжд, пръски, малки течове. Ниската консумация (~2.2A на 12V) означава, че може да работи продължително време без значимо натоварване на акумулатора. Препоръчва се за: риболовни лодки, малки консолни лодки, надуваеми RIB, където пространството е ограничено и не се очаква голям приток на вода.
- Модел 750 GPH (2835 л/ч): Идеален за средни по размер лодки (до ~6.5-7.5 метра) или при необходимост от по-бързо изпомпване на водата (например при по-големи вълни, внезапен дъждовен порой или по-сериозен теч). Консумацията е ~2.5A на 12V – малко по-висока, но все така ефективна и щадяща електроинсталацията. Препоръчва се за: средни ветроходни яхти и катери, лодки с кабини, или като основна помпа на по-малка лодка, когато се изисква допълнителен капацитет на отводняване.
И двата модела са еднакви по дизайн и функции, различавайки се основно по мощността на двигателя и дебита. Помпата е с компактна цилиндрична форма и нисък профил, което позволява монтаж дори в плитки отсеци на трюма. В основата има свалящ се филтър/решетка, който предотвратява засмукването на боклуци (листа, парцали, дребни отпадъци) в помпата. Този филтър се почиства лесно чрез отщракване – без инструменти – което улеснява поддръжката.
Монтажът е праволинеен: помпата се закрепва стабилно към дъното на трюма (обикновено с винтове или залепваща подложка), свързва се посредством два проводника към 12V електрическа система (червен към +, черен към -) и към изпускателен маркуч. Изходният щуцер е стандартен 19 мм (3/4”), но в комплекта е включен и адаптер за 29 мм (1-1/8”) маркуч – двата най-разпространени размера за билдж маркучи. Това дава гъвкавост при свързването към съществуващ отводнителен отвор на корпуса.
Помпата е напълно потопяема и влагоизолирана. Електрическият мотор е капсулован, а уплътненията предотвратяват проникване на вода в електрическите части. Валът на мотора е изработен от неръждаема стомана, устойчива на корозия при постоянно потапяне в солена или сладка вода. Корпусът на помпата е от високоустойчива ABS пластмаса, която понася удари и вибрации по време на движение на лодката.
Работа и управление: Тези помпи могат да се включват ръчно чрез превключвател на таблото или автоматично чрез свързване с поплавъчен прекъсвач (фloat switch), който следи нивото на водата. В базовия си вариант помпите нямат вграден автосензор, което ги прави “ръчни” – т.е. активират се при подадено захранване. За автоматична работа можете да добавите поплавък; помпата е съвместима с всички стандартни 12V поплавъчни превключватели. Има вграден предпазител против прегряване на мотора – при работа на сухо или запушен маркуч, тя се изключва временно, за да предпази мотора.
Поддръжка: Препоръчва се редовно (напр. веднъж месечно) да проверявате и почиствате филтъра/решетката от натрупани отпадъци, за да осигурите максимален дебит. Също така проверявайте електрическите връзки за корозия и дали са надеждно изолирани (с термосвиваем шлаух или специални конектори за морска среда). При зазимяване на лодката, помпата може да се демонтира и изплакне с чиста вода, за да се отстранят сол и мръсотия, което удължава живота ѝ.
С тези осушителни помпи Вашата лодка ще бъде защитена от нежелано навлизане на вода. Независимо дали сте попаднали в буря, имате теч на транца или просто събирате дъждовна вода, помпата бързо ще отведе водата извън борда, поддържайки съда сух и стабилен. Това е надеждно и икономично решение за спокойствие по време на плаване, което се доверява от хиляди собственици на лодки по света.