Разширяваща се дренажна тапа (тип „пеперуда“) – Ø21 мм / Ø23 мм / Ø24 мм

Тапата тип „пеперуда“ е класическо решение за отводняване на лодки, което не изисква монтаж на фиксирана основа. Вместо това, просто я пъхате в отвора и завъртате вградения крилчат винт. При стягане, долната част – изработена от конусообразна неопренова гума – се разширява като дюбел и запечатва плътно отвора. Този механизъм позволява бързо поставяне и изваждане, което е много удобно при източване на вода на сушата или при аварийни ситуации.

Налични са три размера:

• Ø21 мм: Най-малкият вариант, подходящ за отвори с приблизителен диаметър 20–21 мм. Използва се често при сърфбордове или много малки лодки, някои модели канута, или като тапа за допълнителни отвори/резервоари. Препоръчва се за лодки до ~3 м или специфични приложения, където отворът е малък.
• Ø23 мм: Стандартен размер, съвместим с много малки и средни лодки (например рибарски лодки, гребни лодки, надуваеми лодки) с фабрични дупки около 22–23 мм. Този размер покрива повечето нужди за лодки ~3–5 м и е отличен универсален избор.
• Ø24 мм: Малко по-голям от стандартния, този вариант често се прилага при лодки ~5–6 м или когато отворът е леко разширен от износване. Осигурява сигурно уплътнение в отвори ~24–25 мм и е подходящ за по-големи шлюзове на палубата или трюма.

Всички варианти споделят едно и също високо качество на изработка. Металният винт, шайбата и „пеперудата“ са изработени от неръждаема стомана или месинг с покритие, което предотвратява ръжда. Гумената част е от масло- и бензиноустойчив неопрен, който запазва еластичността си при температурни амплитуди и след продължителна употреба.

Начин на употреба: Уверете се, че сте избрали правилния размер за вашия отвор. Поставете тапата така, че гумената част да влезе изцяло. Започнете да затягате крилчатия винт на ръка. Ще усетите как съпротивлението нараства – това означава, че гумата се разширява и уплътнява отвора. Не е нужно да пренатягате силно; достатъчно е тапата да е стегната стабилно. За да източите водата, развийте винта няколко оборота – тапата ще се свие и лесно ще можете да я извадите. Винаги дръжте една-две резервни тапи на борда, особено при дълги плавания – те са малки, но изключително важни за безопасността.

Този тип тапи са популярни и защото позволяват бързо реагиране – ако по време на плаване забележите, че някоя фиксирана тапа изпуска, можете временно да сложите разпорна тапа, докато ремонтирате основата. Също така са удобни за зимуване – след като лодката е на сушата, можете да извадите тези тапи, за да останат отворите проветрени и да изсъхне трюмът.