Тази ябълка за теглич е ключов компонент за всяка теглична система, позволяващ сигурно свързване на ремаркето към автомобила. Диаметърът на сферата е 50 мм, което е стандартният размер в Европа за леки автомобили и ремаркета с обща маса до 3.5 тона. Конкретно, тази теглична топка е подходяща за натоварвания до ~1500 кг, което покрива масата на повечето ремаркета, използвани от автомобили – от малки багажни ремаркета и колесари за лодки, до средни каравани.
Конструкция: Ябълката е изработена от високоякостна стомана, обикновено чрез коване или прецизно струговане, за да издържа на тежко натоварване и ударни сили (като спиране, потегляне, неравности по пътя). Повърхността е хромирана или поцинкована. Хромираното покритие придава лъскав вид и отлична защита от корозия, докато поцинкованото (матово сивкаво) също осигурява много добра антикорозионна защита – и двата вида покрития са устойчиви на атмосферни влияния, солена вода и др.
Болт и монтаж: В основата на топката е интегриран болт с резба M22 (диаметър на резбата 22 мм). Дължината на болта е 13 см (130 мм), което я прави достатъчно дълга за монтаж върху различни теглични планки: някои тегличи имат дебела стоманена планка или комбинирана планка с амортисьор, така че по-дългият болт позволява промушване и надеждно захващане. В комплекта са включени необходимите едра гайка M22 (обикновено самоконтрираща се или осигурена) и пружинна шайба (Grower), която се поставя под гайката. Шайбата предотвратява самостоятелното развиване на гайката при вибрации.
Капацитет: Приблизителният максимален теглителен капацитет на тази ябълка е 1500 кг (1.5 тона). Това я прави подходяща за почти всички ремаркета, които биха били прикачени към лека кола или SUV: типични каравани, кемпери, ремаркета за автомобили (платформи) с една кола, малки строителни ремаркета, превози на ATV/мотоциклети, лодки до среден размер и др. Винаги обаче се уверявайте, че останалите компоненти на теглича (самата греда, болтове към шасито и др.) също са оразмерени поне за толкова товар.
Инсталиране: Монтажът на ябълката е сравнително лесен и може да се извърши с базови инструменти:
- Поставете болта на тегличната топка през отвора на тегличната планка на автомобила (стандартните планки имат 1 или 2 отвора с диаметър ~22.2 мм за тази цел).
- От долната страна сложете пружинната шайба върху болта, а след това и гайката.
- Затегнете гайката с подходящ ключ (обикновено размер 32 мм за M22) или тресчотка, докато ябълката се закрепи много здраво и вече няма луфт. Препоръчително е да се приложи въртящ момент, посочен от производителя (например около 200–300 Nm), за да сте сигурни, че съединението е достатъчно стегнато. Пружинната шайба ще се сплеска частично, което е нормално – тя осигурява постоянно натягане.
След монтаж, изпъкналата част на болта и гайката ще стърчат от долната страна на автомобила. Уверете се, че няма да пречат на нищо (например резервна гума или елемент от шасито). Ако болтът е много дълъг и остава прекалено много резба след гайката, може да се обмисли отрязване на излишната част, но това не е задължително, освен ако не създава проблем.
Безопасност и употреба: Винаги проверявайте периодично, че гайката на ябълката е стегната. При интензивна употреба (много теглене, особенно на неравни терени) или след първите няколко тегления, е добре да я дотегнете, тъй като понякога може леко да се отпусне при „нагласяването“ на металните части. Тази теглична топка е проектирана да понесе висок вертикален товар (75 kg или повече, в зависимост от класа), както и динамични усилия – тя ще бъде свръзката между колата и ремаркето, така че винаги поддържайте сферата чиста и леко омазнена (или използвайте капачка за теглич) за по-добро движение вътре в куплунга на ремаркето и за предотвратяване на ръжда по повърхността.
Като стандартна универсална ябълка 50 мм, този продукт е съвместим с всички марки и модели авто-тегличи, които имат отвор за болт 22 мм. Тя е незаменима част от оборудването за теглене – ако вашият автомобил има само плоча, но не и монтирана топка, тази част ще завърши системата и ще ви позволи да закачите ремарке, колесар или друго прикачено устройство с куплунг.



