Quicksilver Performance DFI двутактово масло – синтетична смес за двигатели с директно впръскване

Quicksilver Performance DFI двутактово масло е специално проектирано да задоволи специфичните нужди на съвременните двутактови извънбордови двигатели с директно впръскване на гориво. DFI технологията (като при Mercury OptiMax, Yamaha HPDI, Evinrude E-TEC) налага по-високи изисквания към маслото – по-високи налягания, температури и необходимост от изключително чисто изгаряне. Това масло отговаря на тези предизвикателства чрез модифицирана базова смес и синтетичен пакет присадки, които значително намаляват въглеродните отлагания по буталата, сегментите и горивните камери. По-чистият двигател означава по-добра компресия, по-малко износване и запазване на производителността във времето.

Освен че държи двигателя чист, Performance DFI осигурява превъзходно смазване на всички движещи се части. Високата устойчивост на филма предотвратява металически контакт между бутало и цилиндър, предпазвайки от т.нар. “залепване” или издраскване на цилиндрите при екстремни обороти и високо натоварване. Това е критично при DFI двигатели, които често работят при обеднена смес и високи работни параметри.

Маслото е разработено и тествано да намалява дима и миризмата, характерни за двутактовите мотори. Благодарение на по-чистото изгаряне и използването на безпепелни детергенти, лодката ви няма да бъде обгърната в облак син дим при всяко подаване на газ. Това повишава удоволствието от употреба и е по-добре за околната среда.

Quicksilver Performance DFI покрива изцяло стандарта NMMA TC-W3 (и го превъзхожда в някои аспекти), което означава, че е съвместимо със спецификациите на всички производители на двутактови двигатели, изискващи този клас масло. Може да се използва и в конвенционални двутактови двигатели (с карбуратор или EFI), които работят при тежки условия и биха се възползвали от допълнителната защита и чистота на Performance DFI маслото.

Типични приложения:

• Двутактови извънбордови двигатели с директно впръскване (DFI) на гориво: Mercury/Mariner OptiMax, Yamaha HPDI, Evinrude E-TEC, Nissan/Tohatsu TLDI и др., където производителят препоръчва високоефективно масло
• Лодки за риболов на трофеи, високоскоростни RIB и други съдове, оборудвани с DFI мотори, които се експлоатират интензивно (дълги преходи, спортен риболов, водни спортове) – Performance DFI осигурява надеждност при тези условия
• Подходящо и за стандартни двутактови извънбордови двигатели (карбураторни или EFI), особено при тежка употреба – например комерсиални приложения или ако искате допълнителна защита отвъд обикновеното TC-W3 масло
• Джетове (Personal Watercraft) с двутактови двигатели, особено модели с директно впръскване или такива изискващи нискодимно, високоефективно масло – намалява нагарите по буталните пръстени и изпускателните клапани
• Всеки двутактов двигател, при който минимизирането на дима и миризмата е приоритет (напр. в ограничени водоеми или райони с екологични изисквания) – синтетичната смес на Performance DFI отговаря на тези нужди

Указания за употреба и смесване:

• Oil Injection Systems (Автоматично смазване): Просто поддържайте резервоара за масло пълен с Quicksilver Performance DFI. Редовно проверявайте нивото на маслото – особено при DFI двигатели, които могат да имат по-малки маслени резервоари. Допълвайте при нужда, не допускайте системата да засмуче въздух.
• Premix Systems (Предварително смесване): Смесете Performance DFI с бензина в препоръчаното от производителя съотношение (например 50:1 или 100:1, в зависимост от мотора). Използвайте чист съд и измерете точно – DFI моторите са чувствителни към правилното съотношение.
• Съвместимост: Може безопасно да смесвате това масло с други сертифицирани TC-W3 масла в резервоара при необходимост (въпреки че за оптимални резултати е най-добре да използвате само Performance DFI). Ако преминавате от стандартно масло към Performance DFI, изразходвайте колкото е възможно повече от старото масло преди допълване.
• Поддръжка на двигателя: Дори с това първокласно масло, спазвайте другите препоръки за DFI двигатели – използвайте качествено гориво, подменяйте редовно свещите и горивните филтри. Performance DFI ще поддържа вътрешните части чисти, но външната поддръжка също е важна за максимална производителност.
• Съхранение: Ако двигателят няма да се използва продължително (например зимен престой), направете “fogging” или консервация по указанията на производителя. Performance DFI осигурява добра антикорозионна защита, но допълнителната консервация на цилиндрите е препоръчителна за дълги периоди на неактивност.
• Мониторинг: Следете ауспуха – значително намалените пушеци и липсата на мазни черни налепи са индикатор, че Performance DFI работи както трябва. Ако забележите прекомерен дим или нестабилна работа, проверете настройките на двигателя или качеството на горивото, тъй като маслото е малко вероятно да е причината.