Този сгъваем и ротиращ кардан представлява усъвършенстван съединител, който значително подобрява работата на котвената система. Комбинацията от въртящ се шарнир и сгъваема връзка позволява на котвата да има пълна подвижност спрямо веригата – може да се върти във всички посоки. Резултатът: когато котвата се изтегля към носа, тя автоматично се обръща в правилна позиция и ляга гладко върху носовата ролка, без да се налага човешка намеса за завъртане. Същевременно, двойният кардан елиминира усукването на веригата независимо как се е завъртяла котвата на дъното.
Конструкцията е от висококачествена неръждаема стомана 316, което осигурява издръжливост на елемента при тежки натоварвания и постоянен досег с солена вода. Централните оси и болтове са усилени, за да понесат ударите и динамичните сили при опъване на веригата и люлеене на котвата. Дизайнът е компактен, така че карданът да може да мине през шпила (при съответствие на размера) и да не пречи при прибиране. Полираната повърхност спомага за гладка работа и предпазва от нараняване на веригата или котвата.
Варианти и препоръки:
- Ø6–8 мм верига (03182-1): Подходящ за по-малки и средни съдове (5–9 м) с вериги 6 или 8 мм и котви до ~15-20 кг. Този размер кардан улеснява управлението на котви тип „Данфорт“, „Брус“ или малки плугови – гарантира, че дори ако котвата излиза наопаки, карданът ще я завърти правилно.
- Ø10–12 мм верига (03182-2): Предназначен за големи лодки и яхти (около 9–13+ м) с 10-12 мм вериги и тежки котви (20–30+ кг, включително тип „Delta“, „Ultra“ и др.). Големият кардан осигурява необходимата здравина и гъвкавост, за да подреди безпроблемно масивната котва върху ролката и да предотврати евентуални повреди от усукана верига при силно натоварване.
С употребата на сгъваемия ротиращ кардан се постига максимална ефективност и безопасност: котвата винаги се прибира правилно, което намалява риска от заклинване или лошо сядане, а липсата на усуквания предпазва веригата и шпила от допълнително износване. Този тип съединител е предпочитан сред опитните моряци и чартер капитани, тъй като ускорява манипулациите с котвата и намалява необходимостта от ръчно насочване на котвата при всяко вдигане. Инвестицията в подобен високотехнологичен кардан се отплаща чрез години безпроблемна работа на котвената система и по-спокойно акостиране във всякакви условия.




