Mercury F40 EFI 40 к.с. – Високовъртящ 4-цилиндров двигател за лодки 4–5 м

Mercury F40 EFI изпъква в класа на 40 к.с. с това, че разполага с редови 4-цилиндров 995cc двигател – необичайно голяма кубатура за този мощностен диапазон, което се изразява в изключителен въртящ момент при ниски обороти и висока цялостна производителност. Повечето конкурентни 40 к.с. мотори са с 3 цилиндъра; 4-цилиндровата архитектура на Mercury F40 осигурява по-плавна работа и допълнителна тяга още от празен ход. Това означава, че Вашата 4–5 метрова лодка ще излиза по-бързо на глисаж, особено ако е натоварена с пътници или екипировка, и ще поддържа по-добра скорост срещу течение или при теглене. EFI инжекционът гарантира лесно запалване (без смукач) и оптимизира сместа въздух-гориво за отзивчиво ускорение и икономия. Широката диagrama на въртящия момент и прецизният контрол на газта дават увереност при маневриране и позволяват равномерен тролинг или круиз без непрекъснати корекции на дросела.

Въпреки четирите цилиндъра, F40 EFI е компактен и тежи около 112 кг, което го прави подходящ за транците на малки лодки. Mercury е проектирал двигателя с един разпределителен вал (SOHC) и 8 клапана – опростена конструкция с по-малко движещи се части за по-висока надеждност и по-лесна поддръжка. F40 работи тихо и чисто – настроеният всмукателен тракт и изпускането през винта намаляват шума от двигателя и отвеждат газовете под водата за минимални изпарения. Това е голям плюс за риболовците и лодкарите, които прекарват дълги дни на вода. Стандартният редуктор има предавателно число ~1.83:1, подходящо за общи приложения, но Mercury предлага и опционален редуктор Command Thrust (BigFoot). При версията F40 Command Thrust се използва по-голяма редукторна кутия с отношение 2.33:1 и перка с по-голям диаметър, което значително увеличава тягата и управляемостта за тежки или трудно излизaщи на глисаж съдове (напр. напълно натоварени работни лодки, по-големи надуваеми или понтонни лодки).

Mercury F40 EFI наследява всички характеристики за издръжливост на по-големите си събратя: верига на газоразпределението от неръждаема стомана, която не изисква реглаж, здрава охладителна система с термостат за поддържане на оптимална температура и цялостна защита от корозия (сплав XK360 на Mercury и многослоен бояджийски процес). Системата Guardian следи важните параметри на двигателя (налягане на маслото, прератяване, прегряване), за да го предпази от повреди. Обслужването е опростено – лесна смяна на маслото, удобен порт за изплакване със сладка вода за отмиване на солта и отлаганията след употреба. В обобщение, F40 EFI предлага ненадминат въртящ момент и плавност в категорията 40 к.с., което го прави идеален за лодкари, желаещи максимална производителност от среден клас извънбордов мотор, без компромис с надеждността или ефективността.

Приложения и препоръки:
– Перфектен за по-малки консолни лодки, RIB и алуминиеви рибарски лодки (4–5.5 м), които се нуждаят от допълнителен въртящ момент и бърз глисаж – 4-цилиндровият F40 превъзхожда типичните 40 к.с. мотори
– Отлично пасва на по-тежки лодки тип джон, работни лодки или понтони, където опционалният редуктор Command Thrust осигурява допълнителна тяга за излизане на глисаж и управление при натоварване
– Много подходящ за риболов, с тих празен ход и плавен тролинг (минималните вибрации намаляват шума във водата – ценено от риболовците)
– Препоръчителен за лодкари, опериращи в реки със силно течение или хълмисти водоеми, където силната мощност в средните обороти помага да се поддържа скорост и контрол при сложни условия
– Отличен ъпгрейд за тези, които преминават от стар 2-тактов 40 к.с. – Mercury F40 предлага по-чисти емисии, по-добър разход и спокойствието на съвременната EFI надеждност