Извънбордови двигатели

Компактният Honda BF5DH е преносим 5 к.с. четиритактов двигател, проектиран за максимално удобство, тишина и икономичност – идеален избор за малки лодки и надуваеми съдове.

• 5 к.с., 1-цилиндров OHV двигател (127 см³) – тегло само 27 кг за лесно пренасяне
• Вграден резервоар 1.5 л (осигурява ~40 минути работа на пълна газ) + опция за външен резервоар
• Лесно ръчно стартиране с декомпресионна система и One-Push бутон за бързо спиране
• Пълен набор предавки (Преден-Неутрален-Заден) + функция за плитчини за работа в плитки води
• Подходящ за малки лодки до ~3.3 м (рибарски, надуваеми, джонове, ветроходни яхти помощни)

Mercury 400 Verado V10 е флагмански 400 к.с. извънбордов двигател, съчетаващ върхова мощност с ултра-гладка работа за луксозни и високопроизводителни съдове. Новият V10 5.7-литров двигател осигурява невероятен въртящ момент във всеки диапазон, докато усъвършенстваната средна секция (AMS) на Verado елиминира вибрациите, предавайки единствено тишина и комфорт на лодката. Със 150A мощен алтернатор, цифрово управление DTS и опция за Joystick пилотиране, F400 Verado предлага безкомпромисен контрол и удобство за оператора.

• V10 5.7 L атмосферен двигател – огромен резерв от мощност и момент, без компресор
• Advanced MidSection (AMS) – изолиращи тампони, намаляващи до минимум шума и вибрациите към корпуса
• 150A алтернатор с Idle Charge – високо токово зарядно за захранване на множество електроники и системи на борда
• Digital Throttle & Shift (DTS) – електронно управление за мигновена реакция и плавни превключвания
• Adaptive Speed Control – поддържа постоянни обороти при натоварване (на вълни или в завои) за плавно плаване

Suzuki DF25A е ултралек 25 к.с. 4-тактов извънбордов двигател, носител на множество иновации в компактния клас. Споделяйки същия 490 cc 3-цилиндров мотор като DF30A, този двигател предоставя надеждна мощност с изключително ниско тегло (~62–65 кг, в зависимост от версията) и EFI горивна система без необходимост от акумулатор. DF25A е лидер по лекота и икономичност – Lean Burn технологията гарантира минимален разход на гориво, а директният всмукателен дизайн подобрява мощността. 

• Ултралек и компактен: DF25A е сред най-леките 25 к.с. мотори на пазара. Лесно се монтира/сваля и е идеален за преносими приложения, сгъваеми лодки и малки RIB, където теглото е критично.
• EFI без акумулатор: Моторът стартира бързо и сигурно всеки път, дори без акумулатор, благодарение на усъвършенстваната си горивна система. Елиминира се теглото и грижата по батерия, особено ценни при надуваеми лодки.
• Lean Burn предимство: DF25A автоматично регулира горивната смес към постно изгаряне при крейсерски режими – осигурява забележимо по-нисък разход от старите карбураторни 25 к.с. двигатели. Повече часове работа с един резервоар бензин.
• Offset колянов вал и ролкови кобилици: Изместеният от центъра колянов вал намалява триенето на буталата, а ролковите кобилични рамена (сложени за първи път в този клас) понижават загубите в газоразпределението. Резултатът е по-плавна работа, по-малко вибрации и по-висока ефективност.
• LED панел за мониторинг: Както DF30A, и DF25A има три LED индикатора, които следят основните параметри (температура, маслено налягане, неизправност). Това осигурява спокойствие на ползвателя, че моторът работи оптимално, и предупреждение при евентуален проблем.
• Препоръчителна употреба: Идеален за малки надуваеми лодки (2.5–3.5+ м), риболовни лодки тип джонка или като резервен мотор. DF25A е достатъчно мощен да задвижва малки лодки натоварени с 2–3 души, отличен е за къмпинг и далечни излети, където лекотата на мотора и ниският разход са ключови.

Honda BF60 (60 к.с.) е среден клас извънбордов двигател, който изпъква с изключителна маневреност, икономия на гориво и пъргавина. Снабден с електронно впръскване PGM-FI и иновативни системи като BLAST и Lean Burn, този мотор осигурява бързо ускорение, минимален разход и надеждна мощност за лодки среден размер.

• 60 к.с. четиритактов двигател (998 см³, 3-цилиндров) с PGM-FI електронен инжекцион за лесен старт и плавна работа
• Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) за светкавично ускорение при потегляне и излизане на глисаж
• Lean Burn Control® режим за ултра-нисък разход – до 10–15% по-малко гориво при круизен режим спрямо конкуренти
• Мощен алтернатор (17 A заряден ток, 22 A общо) за постоянно зареждане на акумулатори и захранване на бордова електроника
• Предлага се стандартна версия BF60 и Power Thrust версия BFP60 с по-голяма перка и Easy Dock Steering™ (50° ъгъл на завиване) – идеално за понтони и по-тежки лодки
• Подходящ за лодки ~4.5–6 м (RIB, риболовни лодки, яхти тип конзола, понтони) – осигурява уверена тяга, висока скорост и плавно управление за семейни разходки или риболовни приключения

Mercury 350 Verado V10 предлага 350 к.с. първокласна мощност в компактен 5.7-литров V10 формат, споделящ иновациите на по-големия 400 к.с. модел. Вариантът с 5.44″ скоростна кутия е оптимизиран за висока скорост и ефективност, идеален за по-леки или по-бързи съдове. Със същата Advanced MidSection за елиминиране на вибрациите и тих ход, 350 Verado осигурява луксозно плаване, цифрово управление DTS и възможност за Joystick при много-моторни конфигурации.

• V10 5.7L – голям двигател с 350 к.с. за мощно ускорение и резервна тяга
• 5.44″ редуктор (Cambered skeg) – стандартна скоростна кутия, осигуряваща оптимална производителност при висока скорост
• AMS антивибрационна секция – гарантира плавност и минимален шум на всякакви обороти
• Електрохидравлично управление + DTS – лека работа с руля и прецизен контрол на газта/скоростите
• SmartCraft интеграция – съвместим с Active Trim, VesselView, Skyhook и всички модерни системи за управление на Mercury

20 к.с. 4-тактов извънбордов двигател с безакумулаторно EFI впръскване – идеален за по-тежки малки лодки, осигуряващ изключителна икономия на гориво и надеждност.

• 327 куб.см двуцилиндров двигател (~45 кг) – най-лек в класа 20 к.с.
• EFI без акумулатор + Lean Burn технология за лесно палене и нисък разход
• Налични модели с румпел или дистанционно; опционален електрически тилт
• Висок изходен алтернатор (12A) за зареждане на акумулатор и захранване на уреди

Honda BF6A предоставя пълни 6 к.с. мощност в портативен формат – усъвършенстван малък двигател, който е тих, надежден и с допълнителна тяга спрямо 5-конуковия модел. Идеален за собственици на малки лодки, които търсят максимална производителност в преносим клас.

• 6 к.с. четиритактов, 1-цилиндров OHV двигател (127 см³) – същото леко тегло (~27 кг) като 5 к.с. модел, но с по-голяма мощност
• Повишен максимум на оборотите (до 6000 об/мин) дава допълнителен тласък и по-висока скорост при нужда
• Вграден 1.5 л резервоар (40+ мин на пълна газ) + възможност за външно горивно казанче за удължен пробег
• Много нисък шум и вибрации – усъвършенствана антивибрационна система и Oil Alert защита при ниско масло
• Лесно ръчно стартиране с декомпресия и One-Push стоп бутон; F-N-R скорости и плитководен режим за гъвкавост
• Перфектен за надуваеми лодки, малки рибарски лодки, канута и спомагателни двигатели на яхти (~до 3.5–4 м), където е нужна малко повече мощ

15 к.с. 4-тактов извънбордов двигател с безакумулаторно EFI – осигурява силна производителност в компактен дизайн, с лесно стартиране и изключителна икономия на гориво.

• 327 куб.см двуцилиндров мотор (~45 кг) – впечатляващо лек за 15 к.с. клас
• EFI без акумулатор + Lean Burn система за бързо палене и нисък разход
• Предлага се с ръчно или електрическо запалване; опционален електрически тилт
• Нисък шум и вибрации; идеален „работен кон“ за рибарски лодки и RIB

Honda BF80 е високопроизводителен 80 к.с. извънбордов двигател, който комбинира мощен 1.5-литров 4-цилиндров мотор с интелигентни технологии за икономия на гориво. Резултатът е надеждна средна мощност, перфектна за различни плавателни съдове – от спортни лодки до риболовни катери – с присъщата Honda надеждност и гладка работа.

• 80 к.с., 1496 см³ редови 4-цилиндров SOHC двигател с PGM-FI електронно впръскване – мигновена газ и равномерна мощност по целия диапазон
• Система BLAST™ за усилен въртящ момент при ниски обороти – осигурява бързо ускорение и излизане на глисаж
• ECOmo Lean Burn контрол – автоматично обедняване на сместа при круиз, пестейки до 15% гориво в сравнение с по-стари модели
• 35 A мощен генератор зареждащ ток – поддържа всички бордови системи (хладилници, уреди, осветление) и акумулатори заредени по време на плаване
• Електрически старт и електрохидравличен трим/наклон за лесно управление; NMEA2000® съвместимост за интеграция с морска електроника
• Подходящ за лодки ~5–7 м (18–23 ft): спортни открити лодки, RIB, круизни и риболовни съдове – осигурява силна тяга за водни спортове, теглене и офшорен риболов с нисък разход и тих ход

Mercury 250 Verado V8 е входът към елитната гама Verado на Mercury, носещ функции, насочени към лукс и върхова производителност. Сърцето на двигателя е 4.6-литров V8 с 32 клапана (DOHC) – голям обем, който предоставя „море“ от въртящ момент дори при ниски обороти. За разлика от стандартния FourStroke 250, Verado версията се отличава с Advanced MidSection (AMS) – уникална система за окачване, която изолира вибрациите от лодката. Допълнително, Verado 250 идва с електрохидравлично сервоуправление, правейки управлението изключително леко – можете да завъртите руля с два пръста дори при висока скорост. С ~272 кг, Mercury 250 Verado V8 е много конкурентоспособен по отношение на тегло за V8 двигател с тази мощност. Шумоозаглушаването е впечатляващо: благодарение на специално проектирани смукателна система и капак, този V8 е почти безшумен на празен ход и издава приятен тембър при газ – до 30% по-тих от конкурентен V8. EFI и Advanced Range Optimization работят заедно за постигане на оптимална ефективност – за толкова голям двигател, Verado 250 изненадва с икономичен разход при круиз. Mercury F250 Verado е напълно интегриран в SmartCraft – предлага функции като Joystick Piloting при много двигатели, Skyhook (цифров котва) и др. чрез опционални модули. За взискателните капитани, търсещи рафиниран 250 к.с. двигател с най-нова технология, Mercury F250 Verado V8 е ненадминат избор.

• 4.6 L V8 (32 клапана, DOHC) – огромен обем за висок въртящ момент и плавна мощност
• Advanced MidSection (AMS) – изолиран монтаж, намаляващ вибрациите с 60% спрямо стандартен монтаж
• Електрохидравлично кормилно управление – свръхлеко завиване, идеално за двойни/тройни инсталации
• Шумообработка Next-Gen – ултра тих празен ход, 30% по-тих под товар спрямо конкурентни модели
• SmartCraft и Joystick готовност – пълна съвместимост с дигитални системи за управление и маневриране на Mercury