Горивни резервоари и горивна линия

Мъжки конектор за горивен резервоар, съвместим със Suzuki и Honda извънбордови двигатели (голям тип конектор). Изработен от метал за здравина и дълъг живот. Осигурява бързо и безопасно скачване на горивния маркуч към резервоара:

• Подходящ за Suzuki и Honda системи, използващи голям (висок дебит) конектор на резервоарната страна
• Мъжки щуцер, който се свързва с женския конектор на маркуча – стандартен размер за тези марки
• Изцяло метален (често месинг с покритие) – устойчив на интензивна употреба, бензин и солена вода
• Осигурява стабилно захващане без течове; вътрешен клапан спира горивото при откачен маркуч
• Идеален за по-големи двигатели и лодки – гарантира висок поток на гориво към мотора и лесно отстраняване на резервоара при съхранение

Оригинален код : 16977-ZV5-A00

Този горивен филтър осигурява надеждно подаване на гориво за извънбордови двигатели Suzuki DF150 и DF175 (150–175 к.с.). Проектиран като директен заместител на оригиналния филтър (Suzuki №15410-96J00), той защитава двигателя, като отстранява замърсяванията и гарантира оптимална работа.

• Съвместимост: Suzuki DF150 и DF175 (четиритактови 150–175 к.с.) извънбордови мотори.
• Високоефективна филтрираща медия, която улавя прах, частици ръжда и вода.
• Поддържа правилен поток на горивото и максимална мощност на двигателя.
• OEM качество и прецизно пасване за лесен монтаж и надеждност.
• Редовната смяна (на ~200 часа) осигурява дълъг живот и безпроблемна работа на мотора.

Женски горивен конектор Ø8 мм за горивопровода към двигатели Selva, Tohatsu, Nissan. Този куплунг (бърза връзка) се монтира на маркуча и снапва към мъжкия щуцер на двигателя, осигурявайки сигурно снабдяване с гориво без протичане. Подходящ за подмяна на износени конектори и за изработка на допълнителни горивни линии.

• Съвместимост: За извънбордови двигатели Selva, Tohatsu, Nissan – стандартна бърза връзка при Ø8 мм горивна линия
• Диаметър на маркуча: Ø8 мм (5/16″) – типичен размер за по-малки и средни мотори
• Здрава конструкция: Изработен от бензиноустойчива пластмаса с устойчиви на корозия метални елементи
• Сигурна работа: Щраква плътно към мъжкия конектор на двигателя, предотвратява течове и въздушни подсмуквания

Този основен горивен филтър е подходящ за широка гама извънбордови двигатели Yamaha (150 до 250 к.с.), както и за еквивалентни модели на Mercury и Suzuki. Осигурява чисто гориво за високопроизводителни мотори, заменяйки Yamaha филтър №65L-24563-00-00 и еквивалентите му. Високоефективната филтрация предпазва двигателя от вода и частици и гарантира надеждна работа.

• Съвместимост: Yamaha 4-тактови V6 мотори 150–250 к.с. (вкл. модели F150, F200, F225, SX200/SX225 и др., до ~2005 г.).
• Също пасва на Mercury 225 к.с. 4-тактов EFI (Yamaha-базиран) и определени Suzuki DF200–DF250/DF300 (еквивалентен филтър Suzuki №15412-93J00).
• Филтър с висок капацитет, който отстранява замърсявания и вода, предотвратявайки повреди в горивната система.
• Директен OEM заместител – бърз монтаж без модификации по двигателя.
• Поддържа оптимален поток на гориво за максимална мощност и икономия на гориво на двигателя.

Висококачествен мъжки горивен конектор Ø8 мм за извънбордови двигатели Selva (съвместим и с Tohatsu/Nissan). Осигурява здрава и бърза връзка на горивопровода към двигателя без течове и въздух в системата. Идеален за подмяна на износени съединители или добавяне на допълнителен резервоар.

• Съвместимост: Конекторът пасва на всички извънбордови двигатели Selva (и еквивалентни модели Tohatsu/Nissan)
• Размер на щуцера: Ø8 мм маркуч – стандарт за горивни маркучи на малки и средни двигатели
• Материал: Корозионно устойчиви материали за дълъг живот в морска среда
• Бърза връзка: Лесно щраква и разкачва, гарантирайки надеждно уплътнение без изпускане на гориво

Този OEM одобрен горивен филтър е предназначен за четиритактовите извънбордови двигатели Suzuki DF70, DF80 и DF90. Той поддържа горивото чисто и гарантира максимален поток, като предпазва двигателя от замърсявания. Директен заместител е на Suzuki №15410-87L00 и допринася за надеждна и плавна работа на мотора.

• Специално разработен за Suzuki DF70, DF80, DF90 (4-тактови) модели.
• Ефективно улавя фин прах, отломки и влага, предпазвайки инжекторите/карбураторите.
• OEM филтър (Suzuki №15410-87L00) с прецизно пасване и висококачествена филтрираща хартия.
• Лесен монтаж във фабричния горивен корпус под капака; не са нужни промени.
• Редовната смяна (например ежегодно или на 100–200 ч.) запазва икономията на гориво и мощността на двигателя.

Метален женски горивен конектор Ø9.2 мм за портативни резервоари на Suzuki и Honda извънбордови двигатели. Този съединител осигурява бързо и сигурно свързване на горивния маркуч към щуцера на резервоара, без изпускане на гориво. Отличава се с издръжлива конструкция, съвместима с OEM стандартите на Honda (замества оригинални кодове 17660-ZV5-A00 / 17660-ZW9-003).

• Съвместимост: Подходящ за горивни резервоари на Suzuki и Honda (съответства на оригиналните конектори, използвани от тези марки)
• Размер на маркуча: Ø9.2 мм (3/8″) – за маркучи с по-голям дебит, използвани при средни и големи мотори
• Здрава изработка: Тяло от никелиран месинг (устойчиво на корозия и гориво), което издържа на интензивна употреба
• Надеждна връзка: Плътно прилепване към мъжкия щуцер на резервоара; вграден клапан предотвратява изтичане на бензин при разкачен маркуч

Оригинален Quicksilver комплект горивен филтър за MerCruiser стационарни/бордови бензинови двигатели с система Gen III Cool Fuel (2004 г. и по-нови). Комплектът (№892687A02) включва филтриращ елемент, корпус (чаша) и уплътнения, необходими за пълна подмяна. Този филтър отстранява вода и замърсявания от горивото, като поддържа инжекционната система чиста и предпазва двигателя от прекъсване.

• Предназначен за MerCruiser MCM/MIE бензинови двигатели (V6 & V8 MPI) моделни години ~2004–2015, оборудвани с Gen III Cool Fuel модул.
• Пълен водоотделящ филтър-касета с включени О-пръстени и капачка – лесна смяна без пропуски в херметичността.
• Ефективно отделя влагата и фините частици от бензина, предпазвайки горивните помпи и дюзи (предотвратява “vapor lock” и бедна смес).
• OEM Quicksilver част – гарантира перфектно пасване и съвместимост с Mercury/MerCruiser горивната система.
• Критичен компонент за надеждна работа на MPI двигателя – редовната годишна смяна предотвратява спад в мощността и проблеми при високи обороти.

Този Quicksilver филтър (35-18458Q4) е водоотделящ бензинов филтър, проектиран за V6 извънбордови двигатели Mercury/Mariner (EFI и DFI/Optimax) от 1996 г. насам. Комплектът включва сензор за вода и О-пръстен, осигуряващи лесен монтаж и навременно предупреждение при наличие на вода в горивото. Филтърът гарантира чисто гориво и защитава двигателя от повреди.

• Съвместим с Mercury/Mariner V6 EFI и Optimax (DFI) 2-тактови извънбордови двигатели: 135, 150, 175, 200, 225, 250 к.с. (1996 г. и по-нови).
• Водоотделящ винтов филтър с вграден “син” датчик, който алармира при събиране на вода в чашата.
• 10-микронна филтрация улавя фините частици и влага, предпазвайки инжекторите и помпата високо налягане на Optimax.
• Оригинален Quicksilver комплект – правилна резба за главата на филтъра и плътно уплътнение без теч.
• Поддържа надеждна работа на мотора: предотвратява заглъхване, прекъсване или загуба на мощност, причинени от замърсено гориво или вода.

Висококачествен дизелов филтър елемент Quicksilver (35-19486), предназначен за стационарни дизелови двигатели MerCruiser (VM Motori) – модели 3.0L, 3.6L и 4.2L от 90-те и 2000-те. Този филтър гарантира чист дизел, като премахва примеси и вода, и защитава горивната помпа и дюзите на двигателя.

• Съвместимост: MerCruiser дизелови двигатели D3.0L (5-цилиндров), D3.6L (6-цилиндров) и D4.2L (6-цилиндров) – Cummins/MerCruiser дизели, произв. ~1990–2000 г.
• Директен OEM филтър елемент (Mercury №35-19486, зам. с 8M0103963) – поставя се във фабричния корпус на филтъра.
• Високоефективна филтрация на дизелово гориво: отстранява частици ръжда, утайки и капки вода, предотвратявайки запушване на инжекторите.
• OEM качество от Quicksilver – издържа на високи дебити и налягания при дизел, осигурява стабилна работа на двигателя.
• Препоръчителна смяна ежегодно или на ~100 ч. – важна част от обслужването на дизеловите лодкови двигатели за надеждност при дълги плавания.