Дизеловите двигатели MerCruiser (често под марката Cummins MerCruiser Diesel) с обеми 3.0L, 3.6L и 4.2L разчитат на здрава горивна филтрация, за да поддържат високото налягане и прецизното впръскване на горивото. Филтърният елемент Quicksilver 35-19486 е оригиналната част, която се поставя във филтърния корпус на тези двигатели. Той неутрализира замърсителите в дизела, преди да достигнат чувствителните помпи и дюзи. Много от тези двигатели (VM Motori базирани, 5- и 6-цилиндрови) се използват в спортни лодки и малки яхти от 90-те и началото на 2000-те години. С времето във вашия резервоар може да се натрупат ръжда, остатъци от бактерии (diesel bug) или вода чрез конденз. Този филтър е проектиран да се справи с подобни предизвикателства – специалната филтрираща хартия улавя както твърдите частици, така и капчиците вода. Редовната смяна на филтъра (обикновено веднъж годишно или според часовете) ще предотврати проблеми като запушени дюзи, неравномерна работа на мотора или трудности при стартиране. Ако вашият MerCruiser дизел е част от задвижването на лодката ви, инвестицията в този OEM филтър означава по-малко главоболия в бъдеще и оптимална производителност при всяко пускане.
- Модели двигатели: Този филтър обхваща няколко генерации MerCruiser дизели: от 5-цилиндровия 3.0L (познат и като D183) до 6-цилиндровите 3.6L (D219) и 4.2L (D254). Тези двигатели са използвани в лодки 6–10 м, включително круизни катери, RIB за патрулни цели и др. Често два двигателя 4.2L се слагат в по-големи лодки. При всички тях чистото гориво е от решаващо значение за синхронната работа на двата мотора.
- Предотвратяване на проблеми: Смяната на дизеловия филтър често решава симптоми като губене на мощност при високо натоварване, прекъсване при постоянно число обороти или прекомерен черен дим, които могат да бъдат предизвикани от ограничен приток на гориво. Този филтър възстановява пълния дебит към помпата, което нормализира горивната смес и горенето.
- Дълги плавания: За собствениците на ветроходни яхти или катери с MerCruiser дизели, които предприемат дълги преходи, наличието на резервен филтър 35-19486 на борда е добра практика. Лесно може да се смени при нужда дори в открито море, тъй като достъпът до филтърния корпус обикновено е удобен. Това добавя допълнителна сигурност, че дори при по-лошо гориво или засмукан талог от дъното на резервоара, няма да останете с аварирал двигател.
- Съвместимост и кръстосани номера: Quicksilver 35-19486 е еквивалентен на редица производствени номера от VM Motori и други марки (Mahle, MANN, etc.), използвани в индустриални приложения и дори автомобили. Това подчертава надеждността му – той покрива стандарти на филтрация за автомобилни двигатели BMW/Форд (има взаимозаменяеми номера), което означава, че се справя с високи изисквания. Въпреки това, за морска употреба препоръчваме винаги оригиналния Quicksilver, който е тестван против вибрации и солена среда.
- Защита на инвестицията: Модулите за гориво (помпа, инжектори) при дизеловите двигатели са скъп компонент. Редовната смяна на филтъра за няколко десетки лева предпазва тези компоненти, чиито ремонти струват хиляди. Така че, това е малка, но изключително важна инвестиция в надеждността и икономичността на вашия двигател – чистият дизел гори по-добре, дава по-голяма мощност и по-малко отлагания.




