Маслен филтър за Yamaha извънбордови двигатели 150–250 к.с. (69J-13440-03-00) – Висок капацитет на защита

За мощните четиритактови извънбордови двигатели на Yamaha от порядъка на 150–250 к.с., оригиналният маслен филтър 69J-13440-03-00 е надеждното решение, което гарантира оптимална работа на мотора. Тези по-големи Yamaha двигатели – било то редовият 4-цилиндров 2.7/3.0 литров F150/F175/F200 или големият V6 3.3 литров F225/F250 – генерират значителна мощност и топлина, което означава, че маслената система работи усилено. Този оригинален филтър е изработен по стандартите на Yamaha и се отличава с увеличена филтрираща повърхност, за да поеме по-голям дебит масло и по-дълги периоди между обслужванията. Той ефективно задържа замърсявания като нагар, метални частици от нормалното износване и други отпадъци, които могат да се натрупат в маслото. Така предотвратява тези частици да надраскат цилиндровите стени или да повредят лагерите. Резултатът е по-дълъг живот на двигателя и устойчива производителност – от работа на празен ход и тролинг, до движение на пълен газ.

• Приложение за двигатели: Идеален за четиритактовите извънбордови мотори на Yamaha в диапазона 150–250 к.с. Това включва популярни модели и серии като F150 (включително по-новите варианти F150B), F175A, F200 (както по-стария 2.7 л, така и по-новия 2.8 л редови 4-цилиндров), както и V6 двигателите F200/F225/F250 (по-старото поколение 3.3 л). В много случаи този филтър замества и по-стари номера на Yamaha (напр. 69J-13440-01-00/02-00), което означава, че е актуализираната спецификация за широка гама мотори. Използването на правилния Yamaha филтър гарантира, че двигателят Ви поддържа оптимално маслено налягане и отговаря на заводските изисквания за обслужване – важно за гаранцията и надеждността.
• Практическо приложение: Двигателите от 150–250 к.с. често задвижват средни до големи лодки – централно-конзолни лодки, офшорни риболовни лодки, спортни открити лодки (bowrider) и дори някои малки яхти (с приблизителна дължина от около 5.5 до 8 метра или повече, в зависимост от конструкцията). Такива лодки често се използват за бързи круизи, водни спортове или далечни офшорни излети. В тези сценарии поддържането на чистота на маслото е от решаващо значение, тъй като тези двигатели може да работят с часове на високи обороти или да теглят тежък товар. Този филтър се справя с предизвикателството, като поддържа свободен поток на маслото, независимо дали бавно влачите примамка за риба, или летите с висока скорост по вълните.
• Съвети за поддръжка: Yamaha препоръчва смяна на маслото и филтъра на интервали от 100 часа или ежегодно при развлекателна употреба (което настъпи първо). При комерсиална употреба или тежки условия интервалите може да са по-кратки. Редовната подмяна на филтъра е важна, за да се справи със саждите и влагата, които могат да се натрупат – особено при по-големите двигатели, които не винаги достигат пълна работна температура при къси курсове. Винаги пълнете новия филтър със свежо масло преди монтаж, за да намалите износването при сух старт, и инспектирайте съдържимото в стария филтър за метални частици, които биха могли да индикират вътрешно износване. Рутинното обслужване с оригинални части като този филтър спомага да запазите конските сили на двигателя и икономията на гориво в течение на експлоатацията.
• Yamaha гаранция за качество: Като оригинална част на Yamaha, този филтър 69J е изграден със здрави материали – усилен метален корпус и висококачествено уплътнение, които могат да издържат на масленото налягане на двигателя (което може да е по-високо при големите мотори) и на корозивната морска среда. Вътрешните клапани (като байпасния и противооттичния клапан) са калибрирани за маслената система на Yamaha, така че двигателят Ви получава масло бързо при запалване и е защитен дори ако филтърът се насити. С избора на OEM, избягвате рисковете от непълноценни афтърмаркет филтри, които може да не филтрират толкова фино или дори да откажат под налягане. Това е малка инвестиция, която предпазва голямата Ви инвестиция – Вашия Yamaha извънбордов двигател.