Маслен филтър за Honda извънбордови двигатели 8–60 к.с. (№ 15400-ZZ3-003) – Чисто масло за малките мотори

Масленият филтър Honda 15400-ZZ3-003 е съобразен с портативните и среден клас извънбордови двигатели на Honda – от моделите BF8 и BF10, през BF15, BF20, BF25, BF30, чак до BF40, BF50 и BF60 конски сили. Макар тези мотори да са по-малки като размер, те работят усилено и често на високи обороти, така че филтрирането на маслото е също толкова критично, колкото при по-големите двигатели. OEM филтърът на Honda използва висококачествен хартиен елемент, който улавя прах, метални частици и продукти от горенето, като поддържа маслото на двигателя чисто. По този начин спомага за запазване на оптимална компресия и производителност, тъй като чистото масло гарантира коректната работа на хидравличните повдигачи (ако има такива) и намалява триенето на движещите се части. Монтирането на този филтър е лесно благодарение на конструкцията му тип „винтов патрон“. Той уплътнява плътно, за да предотврати каквито и да е течове на масло, осигурявайки Ви спокойствие по време на работа.

• Надеждна съвместимост с двигателя: Специално препоръчан за Honda BF8, BF9.9, BF10, BF15, BF20 (двуцилиндрови мотори) и BF25, BF30, BF40, BF50, BF60 (трицилиндрови мотори) – тоест за всички четиритактови извънбордови двигатели Honda от 8 к.с. до 60 к.с. Използването на правилния OEM филтър означава, че той пасва в ограничените моторни отделения на тези по-малки мотори и отговаря на зададените от Honda характеристики за поток.
• Идеални приложения: Тези двигатели често задвижват малки надуваеми лодки, динги, помощни мотори за ветроходни яхти, рибарски лодки тип „джон“ или малки RIB лодки с дължина приблизително от 2.5 до 5 метра. Този маслен филтър е идеален за собственици, които разчитат на по-малките си извънбордови мотори за тролинг (бавно влачене), разходки или като резервен двигател (т.нар. „кикър“). Той гарантира, че Вашият мотор остава надежден по време на уикенд плавания и риболовни излети, като поддържа маслената система в отлично състояние.
• Съвети за поддръжка: Редовната поддръжка е от решаващо значение за малките извънбордови двигатели, които може да работят дълго време на високи обороти. Препоръчва се смяна на масления филтър при всяка смяна на маслото. Honda по принцип посочва интервал от 100 часа или поне веднъж годишно. За двигатели, използвани при тежки условия (например в зацапана или прашна вода, или при чести кратки пускания, когато моторът може да не загрява напълно), помислете за по-честа смяна на маслото и филтъра. Това ще помогне да се избегне натрупване, което би могло да затрудни потока на маслото в тези по-малки маслени системи.
• Доверено OEM качество от Honda: Избирайки този оригинален Honda филтър, Вие гарантирате същото качество на изработка и материали, с които е проектиран Вашият двигател. Здравият корпус на филтъра издържа на вибрациите на двигателя, а вътрешният байпасен клапан (ако е наличен) ще функционира правилно при студен старт или при запушване – за разлика от евтини алтернативи. Предпазете инвестицията си в Honda мотора, използвайки OEM филтри, които запазват неговата производителност, икономичност на горивото и дълговечност.