Пристанищни фендери – солидни EVA пяни за кейове и колони (различни размери)

Тези кейови и колонни фендери от цялостна EVA пяна осигуряват трайно решение за защита на лодките край пристана. За разлика от надуваемите кранци, които се окачват на лодката, тези се фиксират за кея или колоната. Веднъж монтирани, те действат като постоянна възглавница върху твърдите конструкции, така че винаги, когато лодка допре до тях, среща податливата пяна, а не дърво, метал или бетон.

Материал и конструкция: Фендерите са изработени от шприцвана мека EVA (етилен-винил-ацетат) пяна, материал известен с отличното си поглъщане на удари и устойчивост на атмосферни влияния. Пяната е „плътна“ (не куха), но е със затворена клетъчна структура, което означава, че няма да попива вода. Тя е леко компресируема: достатъчно твърда да запази форма и да не се къса, но и достатъчно мека да се свива под тежестта на лодка и да абсорбира енергията от удара. Понеже е плътна, вътре няма въздух – т.е. не може да спадне и не се налага поддръжка на налягане. Това означава също, че забит пирон или остър ръб няма да я направи неизползваема (докато при въздушен фендер една пункция би го обезвъздушила).

Защитни свойства: Тези фендери осигуряват максимална защита срещу удари и атмосферни влияния. Ако лодка удари кея при акостиране или от вълни, EVA фендерът се компресира и поема удара. Дори при силен сблъсък – например вълна блъсне тежко лодката в кея – пяната няма да се разпадне или откачи, и няма да надраска лодката. Важно е, че повърхността на пяната е неабразивна: дори бял корпус или полиран яхтен борд да се трият силно в син фендер, той няма да остави цветни черти или налеп. Това е голямо предимство пред импровизации като автомобилни гуми или някои гумени буфери, които оставят неприятни следи.

Нулева поддръжка: EVA пяната е изключително устойчива. Тя е стабилизирана срещу UV лъчи, за да издържа на слънце, и е неуязвима към екстремни температури (няма да стане крехка в мраз, нито прекалено мека в жега). Не се руши от сол или нефтени петна. Практически, щом веднъж ги болтовате за кея, не изискват никаква поддръжка, освен евентуално от време на време да ги изплакнете, ако искате да отстраните замърсявания или обраствания. Те не спадат, няма нужда от нагласяне, и лесно изкарват много сезони (често над 10 години) без подмяна.

Монтаж и размери: Тези фендери се предлагат в различни профили и размери за различни нужди на пристана:

• Прави брони: напр. дълги ленти (800 мм, 1000 мм и др. дължини, с различни дебелини като 90 мм, 175 мм и т.н.), които се монтират плътно по ръба на кея или понтона. Те пазят дългата страна на мястото за швартоване, където бордът на лодката може да опре.
• Ъглови елементи: формовани да покриват ъглите на кейове (често Г-образни или с 90° профил), така че дори ако лодка удари ръба на кея, да срещне пяна, а не остър ръб.
• Фендери за колони: цилиндрични или полуцилиндрични брони, които обгръщат кръгли пилони/колони. Например, често срещан размер е 330 мм ширина, 110 мм дебелина за обиколка на кол, или по-големи 250×190 мм секции за дебели колони. Обикновено имат извита задна страна, за да прилягат към колоната, и дебел лицев слой за поемане на удара.
• Плоски падове/ленти: например по-малки плоски подложки (800×90×45 мм или 800×90×70 мм) за по-леки защити или тесни пространства (като тесен понтон) – те са за по-малки лодки или специфични приложения.
  (Както се вижда в нашата гама, имаме например: 730×175×140 мм, 900×250×190 мм, 800×90×45 мм и т.н., в син или бял цвят, за да покрием всички случаи.)

Монтажът обикновено включва прикрепване с болтове. Често идват с контразенкови отвори или се пробиват лесно на място. Използват се неръждаеми болтове или винтове, подходящи за материала на кея (дърво, бетон), за да се закрепят. За плаващи понтони понякога се пристягат с ленти или се проболтват през тях. Веднъж монтирани, трябва да прилягат плътно и да не мърдат – осигурявайки стабилен буфер.

Приложения:

• Собствено пристанище/яхтклуб: Ако имате частен кей или управлявате марина, монтирайки тези пяни по ръбовете гарантирате, че лодките могат да застават без екипажът всеки път да окачва десетки кранци. Това опростява швартоването и е особено полезно за гостови кейове, където не можете да разчитате всяка лодка да има достатъчно свои кранци.
• Бензиностанции или сервизни понтони: Места, където много лодки спират за кратко. Постоянните EVA фендери гарантират безопасен контакт при непрекъснато приставане и тръгване.
• Защита на пилони: За лодки, които се връзват на пилони (както много платноходи в открити места), обличането на коловете с пяна предотвратява търкането на корпуса или релинга по грапавото дърво или бетон. Това е много по-ефективно от висящ кранц, който може да се размести – тук целият кол е покрит и пази корпуса постоянно.
• Сурови условия: В приливни зони или места с големи вълни тези фендери осигуряват непрекъсната защита, дори когато лодките се движат. Един надуваем кранц може да се измъкне или притисне – фиксираната пяна стои на място и пази ръба на кея през цялото време.
• Докове за джетове, ниски съдове: Има по-тънки профили, идеални за много ниски пристани или платформи за джетове, така че да пазят лични плавателни съдове или малки лодки. Те са достатъчно меки, за да защитят дори леки корпуси и не пречат при качване върху платформата.