За по-новите модификации на дизеловите двигатели MerCruiser (след края на 90-те), е въведен този винтов водоотделящ филтър Quicksilver 807256T като заместител на по-стария патронен елемент. Ако вашият MerCruiser 2.8L, 3.0L, 3.6L или 4.2L дизел има сериен номер над определена граница (което указва актуализирана горивна система), то това е правилният филтър. Той се завива директно върху горивния модул и интегрира филтрация и водоотделяне в едно. Предимството на този тип е по-лесната смяна и по-голямата площ на филтриращата повърхност. Филтърът ефективно спира всякакви боклуци – от ръждиви люспи до микрочастици, и отделя водните капки, които могат да попаднат в дизела. Това е критично за защитата на горивните помпи високо налягане и инжекторите, особено при common-rail или усъвършенствани D-Tronic системи, които тези двигатели използват. Препоръчително е филтърът да се сменя на интервал, посочен от производителя (обикновено ежегодно или ~150–200 моточаса за дизел). Новият дизайн улеснява тази задача – няма разсипване на гориво от сменяеми елементи; просто отвивате стария филтър и завивате новия. Резултатът е по-малко престой, по-чиста горивна система и двигател, готов за дълги преходи.
- Разширена съвместимост: Филтърът 807256T е част от унифицираната фамилия филтри, използвани и при други марки дизелови двигатели (напр. някои модели Cummins или Yanmar имат сходни филтри). За MerCruiser обаче това е официалният филтър. Ако вашият двигател е модернизиран (примерно 2.8L с добавен електронен управляващ блок, познат като QSD 2.8), той ще използва този тип филтър.
- Употреба при екстремни условия: Много MerCruiser дизели се монтират на лодки за сериозни приложения – напр. спасителни RIB-ове, служебни катери или далечно-морски яхти. Този филтър е изпитан в подобни условия: вибрации от високите обороти, евентуално наличие на емулсия в горивото (от биодизел или продължителен престой). Металният корпус издържа на удари и е запечатан, за да не влиза въздух (което би спряло мотора). Вътрешният материал не се разгражда от дизелови добавки или биосъставки.
- Предимство пред стария дизайн: Старите филтри (35-19486) бяха вложки, изискващи разглобяване на корпус. 35-807256T е цял модул – спестява време при обслужване и намалява риска от грешки при сглобяване (напр. неправилно поставени уплътнения). Това е важно за екипажите, които обслужват техниката си самостоятелно – по-малко сложни действия, по-малък шанс за течове.
- Надеждност на горивото: Дизеловите двигатели са “работни коне” и обикновено са по-щадящи към гориво, но водата остава техен враг №1. С този филтър значително се намалява шансът вода да достигне до помпата – което може да причини корозия или внезапно спиране. Това е особено важно в студен климат (вода + дизел = ледени кристали, запушващи системата).
- Quicksilver – гаранция за качество: Този OEM филтър е преминал всички изпитания за съвместимост с MerCruiser. Неговата способност да отделя определен процент вода (обикновено >95%) и да филтрира частици до 10 микрона означава, че осигурява фабричните параметри на горивната чистота. Използването на оригинални филтри запазва и изискванията за гаранционно обслужване, ако вашият двигател все още е в гаранция или удължена такава.




