Алуминиев 3-лопатен винт SOLAS Amita 3 10.1x13 за Johnson/Evinrude 20-35 к.с.

SOLAS Amita 3 10.1x13 е вариант с по-голяма стъпка от тази продуктова линия, предназначен да осигури по-висока крайна скорост при подходящи условия. Винтът е отличен избор за по-леки или бързи лодки с Johnson/Evinrude двигатели 20-35 к.с., които могат да достигнат необходимите обороти на двигателя с 13-инчова стъпка. По-високата стъпка означава, че с всеки оборот лодката изминава по-голямо разстояние, което увеличава скоростта – стига моторът да има достатъчно мощност и лодката да не е прекомерно натоварена.

Подобно на другите витла от серията, SOLAS Amita 3 10.1x13 е изработен от алуминий с висока плътност, благодарение на процеса на отливане под налягане. Това му придава необходимата здравина, дори при по-тънък ъгъл на лопатите, характерен за винтове с по-висока стъпка. Повърхността е устойчива на корозия, което предпазва витлото при експлоатация в солена вода. При правилна комбинация от лодка и товар, този винт осигурява ефективно преобразуване на мощността в скорост, като все пак запазва приемливо ускорение при потегляне.

Приложения и препоръки:

• Подходящ за леки и бързи лодки (3-4.5 м) – напр. малки бързоходни лодки, рибарски лодки с минимален товар, които имат двигатели 25-30 к.с. и се стремят към по-висока скорост на вода
• По-висока стъпка = по-висока скорост: 13-инчовата стъпка позволява по-ниски обороти на двигателя при крейсерска скорост, което може да намали разхода на гориво и натоварването на мотора при дълги преходи
• Бележка: Не се препоръчва за тежко натоварени лодки – ако лодката ви е често с голям товар или трудно вдига обороти, по-добре използвайте винт с по-ниска стъпка (напр. 11″ или 12″), за да избегнете “задъхване” на двигателя
• Лесна смяна и комбинация: Този винт използва същия захват (14 шлица) като другите Amita 3 винтове за 20-35 к.с., което улеснява експериментирането с различни стъпки. Може да се използва и с еквивалентни Evinrude/Johnson 25-35 к.с. 4-тактови модели и някои по-стари OMC двигатели, предоставяйки гъвкавост при оптимизацията на лодката