Халогенен фар за монтаж на тръба Ø22/25 мм (хромиран, 400 м обсег)

Този халогенен фар тип „Night Eye“ е създаден за яхти и лодки, които ценят надеждното осветление и класическия дизайн. Монтиран директно върху носовия или бордови парапет (Ø22/25 мм тръба), фарът осигурява повдигната позиция на светлината – оптимална за осветяване на пътя пред плавателния съд. Хромираният месинг не само придава елегантност, но и гарантира устойчивост на тежки морски условия, допълвана от неръждаемата стомана в основата. Вграден водоустойчив прекъсвач на задната част на купола позволява бързо включване/изключване, без да е нужен допълнителен панел. Светлината покрива 360° хоризонтално, а благодарение на накланящата се глава може да се насочи и вертикално – идеално при търсене на отдалечени обекти или наблюдение на брега.

• Приложение: Незаменим за нощна навигация и маневри – с този фар лесно ще осветите навигационните маркери, плитчини или препятствия пред лодката. Полезен е и при нощен риболов или спасителни операции, когато трябва да „претърсите“ площ около кораба. С възможността да се сваля и използва ръчно, той ви помага при акостиране – например да осветите кея или котвата отблизо.
• Препоръчителни съдове/размер: Предназначен за съдове до ~20 м дължина (сертифициран според COLREG72 за тази категория). Идеален за ветроходни яхти и моторни лодки, които имат релинг на носа – като го монтирате там, получавате най-добрия обхват на осветеност. Вдигнатото положение на фара (на парапета) означава, че лъчът не се засенчва от надстройки и покрива максимална дистанция.
• Монтаж и съвместимост: Монтира се без пробиване – скобата се затяга директно върху тръбен парапет Ø22 или Ø25 мм (стандартен диаметър на релинги). Нуждае се от 12V захранване; включената халогенна крушка 100W е готова за употреба. Електрическата връзка може да се осъществи към съществуваща верига за палубни светлини или отделно с предпазител ~10A. Поддръжка: Проверявайте периодично фасунгата и кабела за износване, особено при честа употреба на ръчния режим. Крушката е стандартна (тип H3), което улеснява намирането на резервна. След плаване в солено море изплакнете подвижните части с чиста вода и подсушете, за да запазите хромираната повърхност блестяща.