Състезателен хидрогенератор Watt&Sea Racing 600 – 600W, променлива стъпка, 610 мм (високоскоростен)

&Sea Racing 600 (Variable Pitch, 610 мм) представлява върхът на технологията при морските хидрогенератори, предназначен специално за състезателни и високоскоростни ветроходни яхти. За разлика от Cruising серията, Racing моделът е оборудван с променлива стъпка на витлото – механизъм, който автоматично изменя ъгъла на лопатките в зависимост от скоростта на водата. Тази технология, заимствана от авиацията и високотехнологичните витлови задвижвания, позволява генераторът да поддържа оптимални обороти и натоварване през цялото време: при ниски скорости витлото “захапва” водата с по-голям ъгъл, а при високи скорости автоматично намалява ъгъла, за да не създава излишно съпротивление и да предотврати пренатоварване. Резултатът е равномерен добив на енергия в един изключително широк скоростен диапазон – от около 5 възела (начало на ефективно зареждане) чак до над 25 възела (скорости непостижими за фиксирана витло).

Този Racing 600W хидрогенератор е насочен към екипажи, които изискват максимална производителност и надеждност в екстремни условия. Много участници в околосветски регати като Vendée Globe, Volvo Ocean Race и Transat Jacques Vabre залагат на Watt&Sea Racing моделите като основен източник на електроенергия, защото това им позволява да обиколят света, без да изразходват нито капка гориво за ток – огромно предимство в дълги състезания, където самодостатъчността и теглото са критични.

• Постоянен ток при всяка скорост: С променливата стъпка Racing 600 генерира значителен заряд дори когато лодката “лети” с двуцифрени възли. При ~10 възела, където стандартна фиксирана витло би трябвало да бъде вдигната за да се избегне повреда, променливата витло на Racing модела просто се настройва и продължава да произвежда енергия. Това означава, че през цялото време на състезанието – от тихите зони с 5–6 възела вятър, до бурните спускания с 20+ възела – Вашият хидрогенератор работи и пълни батериите.
• Минимално съпротивление – максимална скорост: За състезателите всеки процент от възловата скорост е от значение. Watt&Sea Racing е проектиран така, че да влияе минимално на движението на яхтата. Хидродинамичният дизайн, гладките линии и автоматичното регулиране на витлото свеждат триенето до пренебрежимо малко. Практически, когато генераторът е спуснат, разликата в скоростта е трудно измерима, но ползата от непрекъснатия ток е огромна.
• Хидравлично управление на витлото: Racing пакетът включва миниатюрна хидравлична система, която контролира ъгъла на витлото. Тя работи автономно, без да се изисква намеса от екипажа – настроена е заводски да поддържа оптимални обороти на генератора. Тази система е надеждна и бързодействаща, създадена да реагира мигновено на промени в скоростта на потока. За разлика от електронно-управляемите системи, хидравликата е по-устойчива на екстремни температури и вибрации – критично за продължителни океански условия.
• Лек, но здрав: Състезателният 600W е изработен с приоритет на здравината и теглото. Алуминиевият корпус е олекотен с оптимизирана конструкция, а “кракът” 610 мм е подсилен и същевременно изтънен там, където е възможно, за да намали челното съпротивление. Теглото около 6.3 кг го прави един от най-леките в класа си, което е важно за състезателните яхти. Въпреки ниското тегло, устройството е проектирано да издържа на удари от предмети и на постоянно налягане – преминало е през обстойни изпитания.
• Разширени възможности за мониторинг: Подобно на Cruising моделите, Racing 600 идва с интелигентен контролер с Bluetooth, който позволява на екипажа (докато е на кормилото или под палубата) да следи параметрите: текущо напрежение, ток на зареждане, състояние на батериите. Това е изключително ценно за мениджмънта на енергията по време на регата – екипажът винаги знае колко енергия има и може да планира употребата на мощни консуматори (например баластни помпи, опреснител и т.н.). Контролерът също така има опции за настройка, които могат да бъдат заключени за състезания (за да отговарят на правилата или предпочитанията на отбора).