Бяла носова (топова) светлина 225° Osculati Sphera – сигурен преден лъч

Osculati Sphera 11.408.13 е носова (топова) навигационна светлина, която играе критична роля за безопасността на лодката при движение през нощта. Тази предна ходова светлина излъчва ярък бял сигнал в 225-градусов ъгъл – от единия траверс през носа до другия траверс – като по този начин покрива целия сектор напред по хоризонта. При движение на мотор (моторен ход) тази светлина функционира като топов фенер, задължителен според международните правила (COLREG 72), за да сигнализира присъствието и курса на вашия съд. Благодарение на нея околните моряци лесно разпознават вашата лодка отпред и могат правилно да преценят на кого да дадат предимство, което пряко спомага за предотвратяване на инциденти.

Проектирана за плавателни съдове до 12 м, Sphera носовата светлина съчетава италианско качество с функционалност. Издръжливият корпус в бял цвят е изграден от UV-устойчив поликарбонат, който запазва здравината и цвета си дори след продължително излагане на слънце и солена среда. Цялата конструкция е херметична и водонепроницаема – запечатана така, че дъждовна вода, морски пръски или висока влажност да не повлияят на работата ѝ. Osculati осигурява RINA сертификация за тази светлина, което потвърждава, че тя покрива стандартите на COLREG72 за светлини на съдове до 12 м (2 NM видимост, определен сектор на светене и цвят). Вътрешно уредът е снабден с торпедна крушка 12 V/10 W, която предоставя необходимата яркост и енергийна ефективност. Ако се стремите към още по-ниска консумация и дълъг живот на източника на светлина, можете лесно да замените халогенната крушка с LED еквивалент.

Гъвкавостта при монтаж е голямо предимство на Osculati Sphera. Благодарение на компактните си размери и универсалната основа, светлината може да се монтира на различни места над палубата – най-често на мачтата (при ветроходните яхти) или върху покрива на рулевата кабина/ролбара (при моторни лодки). Във всички случаи целта е светлината да бъде колкото се може по-високо и централно разположена, без да бъде закривана от платна, антени или други конструкции. Монтажът включва пробиване на отвори за два винта и един отвор за прокарване на кабела. След като я закрепите здраво (използвайте неръждаеми крепежи) и уплътните отворите със силикон, свържете двупроводния кабел към ел. системата на лодката (към веригата на ходовите светлини). Проверете дали светлината свети напред в правилния сектор и не ослепява палубата или екипажа ви. С правилно монтирана Osculati Sphera носова светлина, вашият съд ще има мощен “фар”, който ще осветява пътя ви напред и ще ви направи видими за всички в обкръжението – ключов елемент за спокойствие и безопасност при нощно плаване.

• Типични приложения: Използва се като топова/носова ходова светлина за всички лодки до 12 м, когато се движат с мотор. Особено полезна за ветроходни яхти (монтаж на мачтата) при плаване през нощта или в мъгла, както и за моторници и катери (монтаж на твърд покрив или носова арка). Във всяка ситуация, където се изисква ясно предно осветяване – напр. нощни преходи, пресичане на корабни трасета, движение във фарватер – тази светлина върши работа.
• Препоръчителен размер на лодката: Проектирана за съдове с дължина под 12 метра, светлината покрива нормативите за топови светлини в тази категория (видимост минимум 2 NM). Това я прави приложима за широк кръг от лодки – от по-малки круизни ветроходи до средни моторни яхти – като гарантира, че вие и вашата лодка отговаряте на изискванията за видимост.
• Съвети за монтаж: Монтирайте светлината колкото е възможно по-високо над палубата и по средата на ширината на лодката. На ветроходните яхти – най-добре на мачтата (обичайно под първата салинга или на върха, ако служи и като котвена светлина в комбинация). На моторни лодки – върху покрива на рубката или на носовата арка/ролбар. Уверете се, че около светлината няма обекти, които биха блокирали лъча в сектора му (например оборудване на покрива или платнища). След монтаж, тествайте светлината в тъмно – тя трябва да осветява хоризонта напред, без да озарява излишно предната палуба (ако го прави, може да се наложи да я екраните отдолу). Винаги свързвайте тази светлина към контролния панел за навигационни светлини, за да се включва/изключва лесно с останалите ходови фенери. Редовно проверявайте крепежите и работоспособността ѝ – особено след тежки условия или продължителен период без употреба – за да сте сигурни, че ще ви служи безотказно, когато наистина е нужна.