Т-образна сглобка за рейлинг Ø25 мм – лят inox съединител за парапети на лодка

Т-образната сглобка Ø25 мм е основен елемент при изграждането и ремонта на бордови парапети и рейлинги на лодки. Излята от висококачествена неръждаема стомана 316, тази сглобка комбинира три тръби в здрава, твърда връзка, която издържа както на механични натоварвания (напр. хора, опиращи се на парапета), така и на агресивни атмосферни влияния. Полираният завършек не само придава естетичен вид, но и предпазва от натрупване на ръжда.

Конструкция и монтаж: Сглобката има три цилиндрични отвора, в които влизат тръбите Ø25 мм – две противоположни за хоризонталните релинги и една перпендикулярна за вертикалния поддержник (стойка). Монтажът е праволинеен: плъзнете сглобката на място, центрирайте тръбите и затегнете фиксиращите винтове. Обикновено в тялото са резбовани отвори, снабдени с неръждаеми фиксиращи винтчета (грюбери), които притискат тръбата и предотвратяват нейното движение. За допълнителна здравина може да се пробият отвори и да се поставят напречни болтове или шплентове.

Приложения: Диаметър 25 мм е широко използван при малки и средни лодки – това е стандарт за много ветроходни яхти и моторни лодки за релинги и тенти. Т-образните сглобки са необходими на места, където вертикалните колонки на парапета се срещат с горния и долния хоризонтален парапет. Например:

• На носа на яхтата, за оформяне на рамката на пулпита (предната ограда) – свързват страничните релинги с поддържащите колонки.
• На кърмата – за релинга около платформата или транеца.
• При bimini и тентни конструкции – Т-сглобките позволяват присъединяване на подпори и ригели под прав ъгъл, давайки стабилност на рамката на тентата.
• Вътрешни приложения – понякога се използват и за модулни конструкции в яхтения интериор, където е необходима неръждаема тръбна връзка.

Предимства:

• Максимална устойчивост: Литата конструкция (cast) означава, че сглобката е отлята в цялостна форма без заварки – това елиминира слаби места и й придава висока якост. Може да понесе силен натиск или удар (напр. при ударна вълна или случайно блъскане на котва в релинга) без да се напука.
• Дълъг живот без корозия: AISI 316 е най-добрият избор за морска среда – сглобката няма да ръждяса дори след години употреба на открито. Това е критично за безопасността, тъй като релингите често са спасителни ограждения и трябва да останат надеждни.
• Естетичност: Полираната повърхност отразява околната среда и се вписва отлично във визията на яхтата. Дизайнът на сглобката е гладък, с обтекаема форма, която изглежда професионално и не събира замърсявания.
• Лесна поддръжка и настройка: Ако релингът се разхлаби или започне да скърца, просто затегнете винтовете. При нужда от пренареждане на релинга (например добавяне на аксесоари или промяна на конфигурацията) – Т-сглобката може да се разхлаби и премести, без да се повреждат тръбите.
• Сигурност: Ø25 мм неръждаем парапет, изграден с качествени сглобки, осигурява на екипажа здрава опора при движение по палубата. Т-образните съединители гарантират, че парапетната конструкция функционира като едно цяло – без слаби звена, които биха се огънали или скъсали при напрежение.