Неръждаема панта 62 x 62 мм – голяма морска AISI 316, усилена

Тази масивна панта 62 x 62 мм е проектирана за най-отговорните места на борда – големи люкове, врати и панели, които понасят тежки натоварвания. Квадратната форма и значителният ѝ размер гарантират, че натоварванията при отваряне и затваряне се разпределят върху по-голяма площ, намалявайки риска от локално изкривяване или откъсване. Това е пантата, на която може да се разчита за палубни люкове към машинно отделение, към големи складови помещения, или дори за врати на каюти при по-големи яхти.

Изпълнението от неръждаема стомана AISI 316 означава, че тази панта ще остане в отлично състояние години наред, дори на открито при морски условия. Този стоманен клас е устойчив не само на ръжда, но и на електролитна корозия, която може да възникне при контакт на различни метали в солена вода – важен фактор, тъй като често пантите се монтират с болтове към алуминиеви или стоманени конструкции. Дебелината на тази панта (приблизително 4 мм) я прави изключително здрава – тя няма да се огъне дори ако някой стъпи върху люка, към който е монтирана, или при силни вълни, които удрят люка. Пантата действа като здрав мост между люка и рамката му.

Монтажните характеристики включват четири големи отвора, които са разположени симетрично. Те са достатъчно широки, за да позволят използването на болтове с по-голям диаметър (за предпочитане неръждаеми болтове с гайки и шайби от вътрешната страна за максимална здравина). Отворите са потънали, което позволява главите на болтовете/винтовете да се скрият в тялото на пантата и да не създават неравности. При правилно монтиране, с качествени крепежи, тази панта формира много здрава връзка, способна да понесе вибрации, удари и постоянна тежест.

Шарнирният механизъм е оразмерен за висок товар: централният щифт е дебел и изработен от неръждаем материал, което осигурява, че няма да се срязва или износи при многократно отваряне, дори когато люкът е тежък. Пантата е проектирана така, че двете половини се напасват прецизно – това премахва луфтовете и предотвратява провисването на люка с течение на времето. Отварянето и затварянето са плавни, макар и при по-тежки люкове движението да е по-бавно поради самата маса – но без неприятно скърцане или засичане. За поддръжка, от време на време изплаквайте пантата с чиста вода, за да отстраните солта и полепите, и ако е необходимо, нанесете лека смазка на шарнира (на силиконова или тефлонова основа) за още по-гладко действие.

Приложения и препоръки:

• Палубни люкове към машинно отделение или трюм: Тази панта е създадена да държи тежки люкове, като например капака на моторния отсек при яхти или големи катери. Там често люкът трябва да издържа върху него да стъпват хора или да се поставят вещи – тази панта поема тези усилия без деформация.
• Големи складови отсеки: Ако лодката ви има просторни багажни помещения (например риболовни лодки с големи ледени сандъци или яхти с багажни трюмове), използването на една или две такива панти ще гарантира, че капакът остава стабилно закрепен и функционира надеждно.
• Врати на каюти или мокри помещения (хедси) на по-големи яхти: При яхти над 10 м, вратите на каютите често са подложени на значително натоварване (тежки са и се блъскат при вълнение). Поставянето на такива здрави панти гарантира дълготрайна експлоатация без провисване на вратата и без ръждиви петна по праговете.
• Стъпала и люкове, които често се използват като седалка или платформа: Например люк над склад, който също служи като седалка в кокпита – тази панта ще издържи човешката тежест и постоянното движение.
• Индустриални и архитектурни приложения: Извън лодките, тази панта може да намери роля при направата на неръждаеми врати, капаци на шахти, шлюзове или капаци на машини, където е необходима висока корозионна устойчивост. Нейната товароносимост и устойчивост на околната среда я правят подходяща за такива условия.