Сравни
0 Количка
Всички категории

Дренажна тапа от неръждаема стомана (INOX) – Ø25.4 мм (1″)

Код:
00801

Висококачествена неръждаема дренажна тапа Ø25.4 мм (1 инч) за лодки, осигуряваща максимална устойчивост на корозия и надеждно уплътнение. Изработена от полиран морски клас неръждаем метал, тази тапа е предназначена за монтаж на транеца с фланец и винтове. Гуменото уплътнение предотвратява течове, а здравата конструкция издържа на интензивна употреба във солена вода.

  • Изцяло неръждаема стомана AISI 316 – устойчива на солена вода, ръжда и удари.
  • Стандартен отвор Ø25.4 мм (1") – често използван размер при средни и големи лодки.
  • Комплект с основа (фланец) и винтова тапа – лесен монтаж на корпуса и сигурно завиване/отвиване.
  • О-пръстен/гарнитура от масивна гума – гарантира водонепропускливо уплътняване при затворено положение.
  • Идеална за моторни лодки, ветроходни яхти и RIB – особено подходяща при дълъг престой във вода и тежки морски условия.
1000 лв. €511
Добави в желани

В наличност

Бърза поръчка без регистрация

Бърза поръчка без регистрация

Само попълнете 4 полета
Ние ще се свържем с вас в рамките на работния ден.

Тази дренажна тапа от неръждаема стомана предлага първокласно решение за отводняване на лодки, където надеждността и дългият живот са от съществено значение. Диаметърът от 25.4 мм (приблизително 1 инч) е стандартен за много по-големи лодки и яхти, което прави тази тапа съвместима с наличните отвори или позволява лесно пробиване на нов отвор по шаблон. Неръждаемата стомана AISI 316 (известна с най-високата си устойчивост на корозия) гарантира, че нито солената вода, нито UV-лъчите ще повлияят на целостта и външния вид на тапата. Полираното покритие придава професионален вид и се вписва отлично във външния вид на корпуса.

Комплектът включва плосък фланец (основа) и отделна винтова тапа. Монтажът се извършва, като основата се прикрепи към транца с два или повече винта (от неръждаем материал, за да не нарушават концепцията за устойчивост на корозия). Фланецът прилепва плътно към корпуса; препоръчва се полагането на морски уплътнител (силикон/полиуретан) под него преди завиване, за допълнителна водонепропускливост. Самата тапа (пробка) се завива в средата на основата – тя е с широка глава, която може да бъде стегната на ръка или при нужда с инструмент (например плоска отвертка или специален ключ, в зависимост от модела).

Предимства: Неръждаемата тапа превъзхожда пластмасовите алтернативи по здравина и издръжливост. Тя няма да се напука или деформира при екстремни температури или ако случайно бъде ударена. За лодки, които стоят постоянно във водата (на кей или марина), металната тапа осигурява по-добра сигурност срещу течове в дългосрочен план. Също така, ако лодката се използва в солени морета, тази тапа издържа години наред без следи от ръжда, за разлика от по-ниски класове метали.

Препоръчителна употреба: Подходяща за средни и големи плавателни съдове – например круизни ветроходни яхти, катери, както и RIB лодки от висок клас. Често се използва като гарабордова тапа (отводнителна тапа на най-долната точка на корпуса), където издръжливостта е критична. Диаметърът 1″ позволява бързо изтичане на обемисто количество вода – полезно при силен дъжд или при качване на лодката на ремарке, когато искате бързо да се оттече цялата вода от трюма.

За експлоатация, уверете се, че О-пръстенът на тапата е чист и неповреден; той осигурява херметичността. Завийте тапата плътно, но без да пренатягате – гумата ще се компресира и ще уплътни отвора. При нужда от източване, развийте тапата (например с помощта на монета или отвертка, ако има слот) и водата ще се оттече. Поради високото качество на материалите, поддръжката е минимална – просто изплаквайте с прясна вода механизма от време на време и проверявайте състоянието на уплътнението веднъж годишно. Тази неръждаема дренажна тапа е инвестиция в безопасността и надеждността на вашата лодка.

Най-продавани