Професионална двурезервоарна горивна гърловина, съчетаваща функцията на палубна капачка и горивен селектор. Този иновативен продукт позволява на собствениците на лодки с два резервоара лесно да превключват подаването на гориво между тях, без сложни модификации. Три ясно обозначени позиции на въртящия селектор (резервоар 1, резервоар 2 и затворен) гарантират, че винаги можете да изберете източника на гориво или да прекъснете потока за безопасност. Това е изключително полезно при дълги плавания – можете да балансирате теглото на лодката, като редувате изразходването на гориво от двата резервоара, или да изключите горивото по време на обслужване на двигателя.
Изработена от висококачествена неръждаема стомана, гърловината е устойчива на гориво, солена вода и корозия. Монтажният фланец (87 x 94 мм) пасва стабилно на палубата, а отворът Ø69 мм е стандартен за много лодки. Вградената кутия предпазва механизма и придава естетичен завършек. Резбовите входове 1/4" позволяват присъединяване на маркучи чрез стандартни щуцери, улеснявайки интеграцията към съществуващата горивна система.
Приложения и употреба: Подходяща за моторни яхти, риболовни лодки и катери с два вградени резервоара. Препоръчва се за плавателни съдове среден и голям клас, където оптималното разпределение на горивото е критично. Селекторната гърловина улеснява управлението на запасите – например използване на единия резервоар като резерв.
Монтаж и поддръжка: Инсталацията е праволинейна – изисква кръгъл отвор Ø69 мм на подходящо място (палуба или двигателен отсек) и закрепване с винтове на фланеца. Уверете се, че маркучите към двата резервоара са свързани към обозначените входове, а изходът към двигателя – към третия порт. Поддържайте механизма чист от замърсявания; периодично завъртете селектора през всички позиции, за да се уверите, че движението е гладко и клапанът уплътнява правилно. Неръждаемата конструкция минимизира нуждата от специална поддръжка – просто изплакнете с прясна вода след сезон на активно използване.
- Позволява работа с два резервоара – идеален за лодки с дълъг обсег или двудвигателни системи, споделящи гориво
- Повишена безопасност: режим “затворен” действа като кран за горивото, предотвратявайки протичане при аварийни ситуации или при зимна консервация
- Оптимизирано балансиране: дава възможност за балансиране на товара, като изразходвате гориво последователно от двата борда
- Бърз контрол: с едно движение на лоста сменяте активния резервоар – няма нужда от спиране или сложни операции по време на плаване
- Премиум изработка: висококачествени материали и компоненти осигуряват надеждност и дълъг живот, дори при интензивна употреба в морска среда




