Мощен 12V вентилатор за двигателен отсек – подсилен, взривобезопасен (ISO 8846)

Този мощен 12V вентилатор за двигателен отсек е критичен елемент за безопасността и добрата работа на всяка лодка с вътребордов двигател. Неговата задача е да извлича бензиновите/дизеловите изпарения и нагорещения въздух от затвореното пространство на моторния отсек и да вкарва свеж въздух, особено преди запалване на двигателя и по време на работа на ниски обороти. Това предотвратява потенциално взривоопасни ситуации и спомага двигателят да получава достатъчно кислород, като работи при по-ниска температура.

Изграден с мисъл за дълготрайност, вентилаторът има подсилена конструкция: корпусът му е от здрава термореактивна пластмаса, която не се деформира при високи температури и е устойчива на горива, масла и химикали. Ключови части като монтажния фланец, винтовете и оста на мотора са от неръждаема стомана или корозоустойчиви сплави, гарантирайки, че устройството ще издържи години наред в суровата среда на машинното отделение. Дизайнът на вентилатора е радиален (центробежен) – той засмуква въздух през центъра и го изхвърля радиално през изхода. Този тип конструкция е известен с това, че осигурява много по-високо налягане и поток от аксиалните вентилатори, което означава, че вентилаторът може ефективно да изтласква/изсмуква въздух дори през дълги вентилационни маркучи с извивки. По оценка осигурява около 7 куб. метра въздух в минута, което е достатъчно за повечето малки и средни двигателни отсеци.

Монтажът е предвиден да бъде лесен: вентилаторът разполага с кръгъл монтажен фланец, който се прикрепя директно към плоска повърхност (напр. преграда) с помощта на болтове или винтове. Така устройството може да се закрепи близо до въздушния отвор на борда. Входящият отвор на вентилатора е с диаметър Ø102 мм (4 инча), което съвпада със стандартните гъвкави маркучи за вентилация – просто свържете маркуча между вентилатора и отвора на палубата/борда, затегнете със скоба и системата е готова. Самият вентилатор тежи около 3 кг и е компактен за мощността си, което улеснява монтажа му дори в ограничени пространства.

Най-важната характеристика е, че този модел е сертифициран като искробезопасен и взривобезопасен. Електромоторът и клемите му са конструирани така, че да не произвеждат искри по време на работа, съгласно стандарт ISO 8846 (Protection against ignition of surrounding flammable gases). Това е абсолютно задължително за вентилатори, работещи в близост до бензинови изпарения. Допълнително, вентилаторът е тип-одобрен по ISO 9097 / NMMA, което означава, че отговаря на изискванията за ефективност и надеждност на Морската Производствена Асоциация. Има и маркировка CE за съответствие с европейските стандарти и покрива електрическите норми на USCG (Брегова охрана на САЩ). Всичко това дава спокойствие, че устройството е тествано и безопасно за експлоатация в горивни среди.

Приложения и препоръки:

• Задължителен за бензинови двигатели: При лодки, оборудвани с бензинов (бензиново гориво) двигател, този вентилатор трябва винаги да се използва за проветряване на машинния отсек преди стартиране на мотора. Препоръчва се вентилаторът да работи 4–5 минути, за да изтегли всички опасни пари – това драстично намалява риска от възпламеняване при запалването на двигателя.
• Полезен и за дизелови двигатели: Макар дизеловите пари да не са толкова летливи, добрата вентилация на отсека е важна за намаляване на топлината и влага. Този вентилатор ще изтегли горещия въздух от дизелов двигател, подпомагайки охлаждането му и намалявайки натоварването на охладителната система.
• Честа употреба: Препоръчва се вентилаторът да се използва не само преди палене, но и след продължителна работа на двигателя или при зареждане на гориво. Включете го докато лодката стои на място след ход – така ще отведете натрупаната топлина и ще освежите отсека. При зареждане на гориво също го дръжте включен, за да не се събират изпарения.
• Вентилация на трюма: Вентилаторът може да бъде използван и за обща вентилация на трюмни/килови пространства, където влагата е проблем. Като изсмуква застоялия влажен въздух, той спомага за по-сухи условия в корпуса и намалява риска от корозия на оборудването.
• Професионална употреба: Благодарение на подсилената си конструкция, този вентилатор е подходящ и за по-интензивна употреба – напр. при търговски съдове, водни таксита, рибарски лодки, които ежедневно стартират/спират двигатели. Той е конструиран да издържа на честа работа и продължително въртене без прегряване. Редовно проверявайте и почиствайте турбината от прах, сол и масла за оптимална ефективност.