Този универсален пластмасов клапан е предназначен за надеждно прекъсване на потока от резервоари за гориво или вода. Благодарение на издръжливия полимерен материал, от който е изработен, вентилът не ръждясва и издържа на продължителен контакт с бензин, дизел, масла или солена вода. Това го прави подходящ за разнообразни приложения – от горивни системи на лодки до водоснабдяване в кемпери.
Налични размери:
- 1/2" (около Ø15 мм вътр. диаметър) – най-малкият размер, подходящ за малки резервоари и нисък дебит. Идеален за преносими туби до ~20–30 литра или за изходи с малък диаметър, където контролът на потока трябва да е фин. Препоръчва се за малки лодки (3–5 м) и резервоари на спомагателно оборудване (например генератори).
- 3/4" (около Ø19 мм) – среден размер, който покрива стандартни приложения. Подходящ за резервоари ~50–100 литра, типични за средни по големина лодки (5–7 м) или водни резервоари в каравани. Осигурява балансиран дебит – достатъчно бърз пълнеж, без излишно голяма дупка.
- 1" (около Ø25 мм) – най-големият от трите, предназначен за по-голям дебит и обемни резервоари. Препоръчва се за резервоари >100 литра, например основни горивни резервоари на яхти, резервоари за вода ~150–200+ литра или изпускателни (сиви/черни) резервоари. Този размер е подходящ за лодки над ~7–8 м, където системите изискват по-свободен поток.
Конструкция и монтаж: Всички варианти споделят еднакъв дизайн – сферичен клапан вътре, управляван с лостче (дръжка), което извършва ~90° завъртане от напълно затворено до напълно отворено положение. Лостчето е удобно за захващане и позволява бърза реакция при нужда да се спре потока. Монтажът на клапана става на резбован изход на резервоара или чрез скоба/гайка – в зависимост от вида на резервоара. Вентилът има интегрирани уплътнения (напр. гумени О-пръстени) за да предотврати теч в зоната на свързване. Размерът 1/2" и 3/4" често се срещат с вътрешна резба BSP или NPT на резервоарите, докато 1" може да бъде също с фланец – уверете се, че избирате правилния интерфейс.
Приложения и предимства:
- Горивни системи на лодки: Този пластмасов кран може да служи като ръчен спирателен кран на маркуча между резервоара и двигателя. Например, при преносими външни резервоари за извънбордови двигатели, добавянето на кран 3/8" (близък до 1/2") или 3/4" улеснява смяната на резервоара и предотвратява изтичане на гориво при разкачане.
- Водни резервоари и системи: В каравани и кемпери този вентил може да се ползва на изхода на резервоара за чиста вода, за лесно източване при зимизиране или обслужване. В домашни условия – за резервоари за дъждовна вода или цистерни, където е нужен прост кран. Пластмасата е безопасна за вода и няма да замърси течността.
- Резервоари за отпадни води: За сиви води (мивки, душ) или дори черни води (тоалетни) на борда – пластмасовият вентил е устойчив на химикали в стандартните препарати. Големият 1" размер е полезен за бързо оттичане при изпразване на резервоара на подходящо място.
- Универсална резервна част: Предимството на това да имате няколко размера пластмасови кранове е, че те са евтини и не ръждясват. Дори да не са монтирани постоянно, могат да послужат като резервни – например, ако метален кран корозира или замръзне, пластмасовият може временно да го замести. Много екипажи държат 1–2 броя в инструменталния си набор за спешни случаи.
- Безопасност и лекота: Пластмасовият вентил елиминира искрообразуването (важно при гориво) и е диелектрик, тоест не провежда електричество – това намалява риска от галванична корозия между различни метали по системата.
Препоръки: При избор на размер, съобразете се с диаметъра на изхода на вашия резервоар и дебита, който ви е необходим. Винаги уплътнявайте резбовите връзки (с тефлонова лента или подходящ уплътнител), за да предотвратите просмукване на течност. Не прилагайте прекомерна сила при монтаж – пластмасовите резби се стягат плътно ръчно; ако използвате инструмент, внимателно дозирайте силата.
Максималното работно налягане за тези клапани обикновено е ограничено (те са за гравитационно течащи течности или ниско налягане) – не ги използвайте на пресови системи с високо налягане. Също така избягвайте температура на течността над ~70°C. При нормална употреба в горивни и водни условия, клапанът ще осигури дълга и безпроблемна работа, като единствено може да се наложи подмяна на уплътнението след години употреба.



