Ъглова неръждаема гърловина за резервоар (гориво 50/38 мм, вода 38 мм)

Тази палубна гърловина с наклонена шийка е проектирана да улесни монтажа и употребата в разнообразни лодки. Ъгълът (~30°) на гърлото означава, че щуцерът за маркуча е наклонен спрямо фланеца – това е изключително полезно, когато резервоарът и палубната повърхност са разположени така, че правата гърловина би огънала маркуча твърде рязко. С наклонената версия маркучът прави по-плавен завой, което предотвратява прегъване и улеснява потока на гориво или вода.

Материал и изработка: Корпусът на гърловината е от висококачествена неръждаема стомана 316, отлята за здравина и полирана до огледален блясък. Това не само придава елегантен вид на палубата, но и гарантира устойчивост на ръжда и петна дори след години излагане на слънце, солена вода и горивни пари. Този тип гърловини обикновено са разположени на открито – затова материалът е подбран да издържа на суровата среда.

Варианти по предназначение: Моделите Fuel и Water се различават по надписа/гравировката на капачката и понякога по цвета на О-пръстена (напр. син за вода). Горивните гърловини (кодове 03040-FUEL и 03040-50FUEL) могат да се използват за бензин или дизел – те имат вътрешно заземяване или проводимост, която предотвратява статично електричество при зареждане. Водната гърловина (03040-WATER) е направена от същия материал, но е предназначена за питейна/прясна вода и е обозначена ясно, за да не се сипе гориво по погрешка.

Детайли на капачката: Капачката е резбова (винтова), което осигурява надеждно затваряне. Завива се/развива се лесно на ръка, като обикновено има два противоположни отвора за специален ключ или дръжка (понякога се използва “манивела” за отваряне – ако е предвидена, не е включена в комплекта). На вътрешната страна на капачката е закрепена къса верижка, чийто друг край е хванат за фланеца – така дори да изпуснете капачката при отваряне в морето, тя остава свързана и не се губи. О-пръстенът, поставен в капачката, уплътнява срещу фланеца при затваряне, предотвратявайки проникване на дъжд или вълни в резервоара.

Монтаж: Фланецът на гърловината има три отвора за винтове (или шпилки) – разположени равномерно (на 120°). Позиционирайте гърловината така, че надписът да е четим и маркучът да сочи към резервоара, и отбележете отворите. Препоръчително е полагане на уплътнител (герметик) или уплътнение между фланеца и палубата, за да се предотвратят течове на повърхностна вода. След фиксиране на гърловината, свържете подходящ маркуч (38 мм или 50 мм вътрешен диаметър в зависимост от модела) от гърлото до резервоара и затегнете със скоби. Уверете се, че маркучът не е усукан или прегънат.

• Бързо зареждане на дизел: 50 мм вариант е отлично решение за яхти и съдове, които зареждат големи количества дизел – по-широкият маркуч позволява по-висок дебит и по-бързо пълнене
• Унификация: Ако лодката ви има и горивен, и воден резервоар, използването на една серия гърловини придава еднороден, професионален вид на палубата
• Надеждност: Масивната неръждаема конструкция няма да се напука или деформира, дори ако бъде настъпена или ударена – издържа на натоварване в оживени палубни зони
• Лесна идентификация: Чрез различните надписи рискът от грешно наливане (например дизел в воден резервоар) е практически нулев – това е важно за екипажи и собственици
• Дългосрочна инвестиция: Тази гърловина е компонент, който вероятно никога повече няма да се наложи да сменяте – тя е устойчива на стареене и подобрява както функционалността, така и стойността на плавателния съд