Този PVC протектор за въжета решава един от най-често срещаните проблеми при швартоване и котвене: претриването на въжетата. Въжето, което постоянно работи върху ръба на кнехт, през метален клюз или върху борда на лодката при буксировка, с времето може да се пререже или отслаби от триенето. Вместо да сменяте скъпи въжета често, можете да използвате тези защитни покрития на критичните места. Протекторът се поставя точно на зоната на контакт – например, там където швартовото въже опира в борда на кей, или където котвеното въже минава през носов отвор. PVC покритието, със своите гладки закръглени ръбове, обира цялото триене и се износва вместо въжето. А когато протекторът се амортизира, просто го подменяте, което е много по-евтино и лесно от подмяна на цялото въже.
Размери и дизайн: Предлагат се три размера протектори, за да покрият различни дебелини въжета и ситуации: най-малкият (6.5×28×91 мм) е подходящ за тънки въжета (~6–8 мм диаметър) – типично шкот или малки швартови въжета на малки лодки. Средният (9×30×86 мм) пасва на въжета ~8–10 мм – стандартни швартови за средни яхти, котвени въжета за лодки ~5–7 м и др. Най-големият протектор (15×54×120 мм) е за въжета ~12–15 мм – дебели швартови на по-големи съдове или буксирни въжета. Размерите са дадени във формат дебелина × ширина × дължина на протектора; например 15×54×120 означава, че протекторът е дълъг 120 мм (12 см) и обхваща площ 54 мм широка, като е предназначен за около 15 мм дебело въже. Тези размери съответстват на въжетата, изброени в кода 03305.
Протекторите са гъвкави и полу-твърди – достатъчно твърди, за да пазят въжето, но и с известна гъвкавост, за да могат да се огъват по контура на корпуса или кнехта. Някои модели имат надлъжен разрез (капак), който позволява поставяне върху вече опънато въже: просто отваряте протектора като черупка и го захващате около въжето на желаното място (може да се фиксира с тиксо, свинска опашка или дори с втъкано въже). Други модели са цяла тръбичка – при тях трябва да нанижете протектора от края на въжето или по време на сплайс/връзване на въжето, което е малко по-ангажиращо, но пък осигурява 360° покритие без отвор.
Употреба: Поставете протектора преди изпитваното на триене място: например, ако въжето преминава през отвор на борда, протекторът трябва да е така позициониран, че самият той да контактува с ръбовете на отвора вместо въжето. При швартови въжета към кеят – един протектор от страната на лодката (на борда, където въжето опира) и, ако е необходимо, още един на ръба на кея (ако там въжето също трие). При котвени въжета, особено когато използвате примерно сладководно котвено въже през отвор (без ролка), протекторът около носовия клюз предпазва въжето при люлеене на лодката на вятър и вълни. При теглене на буксир – ако въжето минава през палубен ухват или над транеца, сложете протектор там, за да не пререже гела на лодката или самото въже.
Предимства: Използването на защитни капаци за въже значително увеличава живота на въжетата. Вместо след един сезон въжетата да са протъркани на местата на опиране, те остават почти непокътнати, като цялото износване понася евтиният пластмасов предпазител. Това е особено ценно за скъпи въжета с ядро и оплетка – подменяйки своевременно малките протектори, може да удължите безопасната служба на въжетата с години. Освен това протекторите намаляват риска от внезапно скъсване – често едно въже се къса точно на мястото на претриване. Като пазите тези места, въжето запазва пълната си здравина.




