Mercury 350 Verado въвежда напълно нов V10 двигател в света на извънбордовите мотори – първият по рода си. С работен обем 5.7 литра и 10 цилиндъра, този 350 к.с. мотор предоставя изключително плавна мощност и моментален отклик. Една от революционните му функции е двустепенната автоматична предавателна кутия – на ниски обороти двигателят използва първа предавка за максимално ускорение, а при ~4500 об/мин превключва на втора за по-нисък разход и висока максимална скорост. Тази технология е уникална за V10 Verado и осигурява до 20% по-бързо излизане на глисаж спрямо традиционните 350 к.с. двигатели. Mercury 350 Verado разполага и с Contra-rotating propellers (двойни срещуположни витла) – на един мотор има два винта, въртящи се в противоположни посоки за максимално сцепление във водата. Резултатът е несравнима тяга при потегляне и стабилност на кормилото при висока скорост. Макар да е V10, Mercury са успели да държат теглото около ~317 кг (XL), което е значително постижение за толкова голям двигател – това е близо до теглото на конкуренти V8. Шумът и вибрациите са минимални, благодарение на усъвършенстваната Verado AMS и специфичен баланс на V10 конфигурацията. Този двигател е съвместим само с Digital Throttle & Shift и задължително включва електрическо сервоуправление – предназначен е за висок клас яхти и централно-конзолни лодки. Mercury 350 Verado V10 е за онези, които искат да бъдат най-напред – със своята авангардна технология, той поставя нови стандарти в класа 350 к.с. по отношение на ускорение, гладкост и иновации.
-
Мощност на двигателя:350 кс
-
Тип двигател:V-6 [64°] с двойно окачване [DOHC] и 24 клапана
-
Обем:2600 куб. см. (L)
-
Максимални обороти:6400 - 7000 RPM RPM
-
Алтернатор Amp / Watt:70A / 882W
-
Препоръчително гориво:Безоловен 91RON минимум
-
Система за защита на двигателя:SmartCraft Engine Guard
-
Предавателно число на редуктора:1.75:1
-
Тип запалване:SmartCraft PCM 112 Digital Inductive
-
Горивна система:EFI
-
Охладителна система:Водно охлаждане + термостат
-
Скорости:F-N-R
-
Изпускателна система:През пропелера
-
Пропелер:Да