Горивни резервоари и горивна линия

Трипътен горивен клапан от месинг, предназначен за избор между два резервоара за гориво към един двигател. С ясни фиксирани позиции на превключване („Резервоар 1“ / „Резервоар 2“) и надежден механизъм с „клик“, този клапан осигурява пълен поток от избрания резервоар и елиминира риска от смесване на горива. Подходящ за маркучи Ø6.35 мм (1/4").

• 2 резервоара, 1 двигател: Позволява лесно превключване на подаването на гориво между два отделни резервоара към един мотор.
• Трипътен дизайн: Има три порта (два входа от резервоари, един изход към двигателя) с вътрешен канал, насочващ потока от избрания резервоар.
• Здрава конструкция: Изработен изцяло от месинг за устойчивост на корозия и надеждна работа в морска среда; гладки вътрешни проходи за максимален дебит.
• „Клик“ позиции: Клапанът превключва с ясно усещане за „клик“ на всяка позиция, гарантирайки пълно отваряне към избрания резервоар и предотвратяване на полуотворени състояния.

Стандартен размер: Присъединителни щуцери за маркучи Ø6.35 мм (1/4") – съвместими с типични горивни маркучи при извънбордови двигатели. 

Усилена ръчна помпа за подкачване на гориво (груша) с вътрешни възвратни клапани. Изработена от специален PVC с вградена текстилна оплетка за висока издръжливост. Предлага се в два размера за маркуч Ø8 мм или Ø9.5 мм, идеална за бързо ръчно изпомпване на бензин или дизел към двигателя:

• Подсилен корпус: PVC гума с найлонова мрежа (fiber reinforced) – устойчива на прегъване, UV и горива
• Размери Ø8 и Ø9.5 мм: съвместими с най-често използваните диаметри горивни маркучи (5/16″ и 3/8″)
• Еднопосочни клапани: вградени клапани, които подават гориво в една посока и не позволяват връщане – лесно обезвъздушаване на системата
• Бързо подкачване: няколко стискания на грушата подават гориво към карбуратора/инжекцията за лесен първи старт
• Висока надеждност: проектирана за морска употреба – запазва еластичност и функционалност при ниски и високи температури

Висококачествени преносими горивни резервоари (12, 22, 30 литра) за лодки с извънбордови двигатели. Изработени от негорим материал, осигуряват сигурно захранване с гориво и удобство при експлоатация на вода.

• Негорима, анти-взривна пластмасова конструкция – минимален риск от пожар или искри
• CE сертифицирани и одобрени (№ HEEQAC 503363) – отговарят на строгите морски стандарти за безопасност
• Здрав корпус, издържащ натоварване до 80 кг, устойчив на удари и UV лъчи
• Капачка с вграден вентил за освобождаване на налягането – предотвратява подуване и улеснява пълненето
• Стандартен горивен конектор (Ø8 мм щуцер) включен – директно свързване към горивния маркуч на двигателя

Четирипътен горивен клапан от месинг за избор между три резервоара, подаващи гориво към един двигател. Позволява гъвкаво управление на горивото от три източника с надежден превключващ механизъм. Подходящ за маркучи Ø6.35 мм (1/4"). Идеален за по-големи лодки или при нужда от допълнителен резервен резервоар.

• 3 резервоара, 1 двигател: Дава възможност да свържете три отделни резервоара към един мотор и да изберете от кой да черпи гориво.
• Четирипътен клапан: Разполага с четири порта (три входа от резервоари, един изход към двигателя) и вътрешен механизъм, който отваря избрания резервоар, затваряйки останалите.
• Месингова изработка: Масивен месинг, устойчив на корозия; гарантира сигурна работа в морска среда и дълготрайност на компонента.
• Превключване с фиксация: Лостът щраква отчетливо на всяка позиция, предотвратявайки грешно позициониране и осигурявайки пълно насочване на потока от избрания резервоар.

Универсален размер: Предвиден за маркучи 6.35 мм (1/4"), стандартни за много горивни системи. 

Компактна пластмасова цедка (филтър) за гориво, предназначена да улавя замърсявания и утайки преди да достигнат двигателя. Монтира се лесно по горивопровода и предпазва системата от запушване.

• За маркуч Ø19 мм (3/4") – стандартен размер при горивни и водни линии
• Корпус от здрава пластмаса, устойчива на гориво и корозия
• Вътрешна филтрираща мрежа от неръждаема стомана за дълъг живот
• Подходяща както за бензин и дизел, така и за водни системи на борда
• Лесна профилактика – може да се сваля и почиства при необходимост

Осигурете надеждност и дълготрайност на вашите съединения с нашите висококачествени скоби за маркуч от неръждаема стомана. Изработени от устойчив на корозия INOX материал, тези скоби остават здрави и без ръжда, осигурявайки здраво и сигурно стягане на маркучите. Имат червячен механизъм (worm drive) за лесно затягане с отвертка. Идеални за морски системи (горивни, водни, изпускателни маркучи), автомобилни или битови инсталации. Поддържат връзките на маркучите ви без течове и сигурни дори в тежки условия.

• Материал: INOX (неръждаема стомана, клас AISI 316 – лента, кожух и винт изцяло неръждаеми за пълна устойчивост на корозия)
• Приложение: Подходящи за санитарни маркучи (вода), горивни линии, изпускателни и охладителни маркучи, както и за универсални съединения на тръби
• Характеристики: Червячен механизъм за прецизно затягане; гладка вътрешна лента, която не прорязва маркуча; висока устойчивост на солена вода и химикали
• Размери: Налични в различни размери (диапазон на затягане от 8–12 мм до 104–127 мм) за маркучи с различни диаметри

Универсален Quicksilver горивен филтър с диаметър 5/16" (8 мм) за множество Mercury/Mariner извънбордови двигатели. Осигурява надеждна филтрация на горивото при широка гама мотори от ~30 до 200 к.с. (предимно двутактови модели). OEM продукт, който предпазва двигателя от замърсяване и отговаря на спецификациите на Mercury.

• Подходящ за много Mercury/Mariner 2-тактови извънбордови от ~30 к.с. до 125+ к.с. (вкл. 40–90HP 3-цилиндрови и V6 150/200HP модели)
• Съвместим и с някои модели на Polaris, Sea-Doo и BRP – заменя OEM № 398327 на Bombardier (широко разпространен дизайн)
• Монтаж на маркуч 8 мм – прозрачен in-line филтър за бърза проверка и смяна
• OEM качество от Quicksilver – гарантира оптимален поток на гориво и защита на двигателя

Серия стационарни резервоари от омрежен полиетилен Eltex (обем 42 до 140 л), типово одобрени по CE и RINA за бензинови и дизелови системи. Лесни за монтаж, с капачка за зареждане, отдушник и дренаж.

• CE сертифицирани и RINA типово тествани по ISO 21487 – гарантирана безопасност и съответствие за вграждане в лодки
• Изработени от здрав омрежен полиетилен (Orange Eltex) – устойчив на гориво, удари и вибрации, без корозия
• Оборудвани с широка гърловина с капачка, вентилационен щуцер и долна дренажна пробка за почистване
• Готови за нивомер: универсален 5-дупков фланец за монтаж на поплавков или електрически индикатор за нивото (по избор)
• Размери: 42, 55, 70, 84, 96, 120, 140 л – множество варианти за оптимално използване на пространството във всеки плавателен съд

Компактен спирателен горивен кран, изработен от хромиран месинг, за маркучи Ø8 мм. Позволява бързо спиране или пускане на потока гориво към двигателя. Устойчив на корозия и горива, този клапан е идеален за монтаж на горивопровода близо до резервоара или двигателя за повишена безопасност и удобна поддръжка.

• On/Off функция: Лесно ръчно затваряне или отваряне на горивопотока; предотвратява изтичане на гориво по време на транспорт или сервиз.
• Хромиран месинг: Месингов корпус с хромирано покритие осигурява висока устойчивост на корозия, износване и естетичен външен вид.
• Диаметър 8 мм: Предназначен за стандартни горивни маркучи с вътр. диаметър ~8 мм (често срещани при извънбордови двигатели и горивни системи).
• Плавно действие: Здрав вътрешен механизъм осигурява плътно уплътнение в затворено положение и свободен поток в отворено – без да ограничава дебита.
• Лесен монтаж: Компактни размери за удобна инсталация по маркуча; интегрирани щуцери за директно свързване към маркучите (закрепва се със скоби).

Гъвкав подсилен маркуч за бензин и дизел, предлаган на метраж. Изработен от многопластова гума и PVC със синтетична оплетка, устойчив на горива и морски условия. Предлага се с вътрешен диаметър Ø7.5 мм (външ. ∅13.5 мм) или Ø9 мм (външ. ∅15 мм), подходящ за горивопроводи на извънбордови двигатели, генератори и др.:

• Дебелина на стената ~3 мм: подсигурява работно налягане около 3 бара и издържа на пик до ~10 бара
• Материали: вътрешен слой от нитрилна гума (NBR) за устойчивост на бензин/дизел, оплетка от текстилна нишка и външен слой сив PVC – не пропуска пари и не се напуква
• Подсилване: текстилната армировка предотвратява усукване и прегъване, поддържа формата на маркуча при огъване
• Устойчивост: издържа на продължителен контакт с гориво (до 50% ароматни съединения), на температурни колебания и UV лъчи – предназначен за морска употреба
• Универсален монтаж: лесно се реже до необходимата дължина; подходящ за свързване между резервоар, груша, горивен филтър и двигател на лодката