Горивен кран от месинг за 2 резервоара (3-пътен, Ø6.35 мм)

Код:

00868-3

Горивен кран от месинг за 2 резервоара (3-пътен, Ø6.35 мм)

Трипътен горивен клапан от месинг, предназначен за избор между два резервоара за гориво към един двигател. С ясни фиксирани позиции на превключване („Резервоар 1“ / „Резервоар 2“) и надежден механизъм с „клик“, този клапан осигурява пълен поток от избрания резервоар и елиминира риска от смесване на горива. Подходящ за маркучи Ø6.35 мм (1/4").

2 резервоара, 1 двигател: Позволява лесно превключване на подаването на гориво между два отделни резервоара към един мотор.
Трипътен дизайн: Има три порта (два входа от резервоари, един изход към двигателя) с вътрешен канал, насочващ потока от избрания резервоар.
Здрава конструкция: Изработен изцяло от месинг за устойчивост на корозия и надеждна работа в морска среда; гладки вътрешни проходи за максимален дебит.
„Клик“ позиции: Клапанът превключва с ясно усещане за „клик“ на всяка позиция, гарантирайки пълно отваряне към избрания резервоар и предотвратяване на полуотворени състояния.

Стандартен размер: Присъединителни щуцери за маркучи Ø6.35 мм (1/4") – съвместими с типични горивни маркучи при извънбордови двигатели.

€27³⁶ 53⁵¹ лв.

Добави в желани

В наличност

0.150 кг

Оцени продукта

Бърза поръчка без регистрация

Само попълнете 4 полета

Ние ще се свържем с вас в рамките на работния ден.

Трипътният горивен кран позволява на собствениците на лодки с два резервоара да избират от кой резервоар да черпи гориво двигателят, само с едно завъртане на лоста. Този модел е проектиран за маркучи с вътрешен диаметър 6.35 мм (1/4"), което е стандарт за много горивни системи на извънбордови и някои бордови двигатели. Масивната изработка от месинг гарантира, че клапанът е устойчив на ръжда и корозия дори при постоянен контакт с гориво и влажна среда.

Кранът има три присъединителни отвора: два входа за гориво (от Резервоар 1 и Резервоар 2) и един изход към двигателя. Вътрешният механизъм е конструиран така, че при всяка позиция на лоста единият резервоар е напълно отворен към двигателя, докато другият е напълно затворен. Превключването става чрез завъртане на ръкохватката; вградената фиксация („клик“) осигурява увереност, че точно желаният резервоар е избран и отворен.

Благодарение на пълния си отвор и гладък канал, клапанът не създава почти никакво съпротивление – двигателят получава необходимото гориво без недостиг, независимо кой резервоар е активен. Месинговият корпус е устойчив и издръжлив, като понася вибрации и температурни промени. За монтаж, клапанът може да бъде здраво закрепен в горивния отсек, така че лостът му да бъде лесно достъпен за превключване.

Двурезервоарни лодки: Идеален за съдове с два горивни резервоара – например един основен и един резервен. Позволява бързо превключване, когато единият резервоар се изпразни, без да се налага спиране или пренасочване на маркучи.
Дълги преходи: Много полезен при продължително плаване – можете последователно да изразходвате горивото от двата резервоара, без да се налага да спирате за ръчни смени.
Предотвратяване на въздух: Като държи неактивния резервоар затворен, клапанът предотвратява засмукването на въздух от празен резервоар, което гарантира равномерна работа на двигателя без прекъсвания.
Лесна експлоатация: Компактният лост/копче се управлява лесно дори с една ръка; при наличие на маркировки ясно се вижда кой резервоар е избран в момента.

Този горивен кран значително улеснява управлението на горивото при лодки с два резервоара, повишавайки надеждността и безопасността на плаването.