Suzuki DF9.9B EFI – 9.9 к.с. извънбордов (лека конструкция, EFI, плавна работа)

Suzuki DF9.9B представлява модерен скок в 9.9 к.с. категория, внедрявайки безакумулаторна EFI технология в преносим извънбордов двигател. За разлика от по-старите карбураторни 9.9 к.с. модели, EFI системата на DF9.9B осигурява значително по-лесно палене, по-плавно ускорение и по-добра горивна ефективност, без нужда от външен акумулатор. Този 9.9 к.с. мотор е изграден на доказаната 327 куб.см двуцилиндрова платформа – същия двигателен блок, използван при 15 к.с. и 20 к.с. Suzuki модели – но настроен до 9.9 к.с. Резултатът е изключително здрав и надежден двигател, работещ тихо и гладко, с изобилие от въртящ момент при ниски обороти.

С тегло около 44 кг, DF9.9B остава удобен за ръчно поставяне и сваляне, особено при къс ботуш версията. Той е популярен избор за тези, които търсят максимално позволената мощност за определени малки лодки (9.9 к.с. често е лимит по закон или за помощни моторчета), но искат и най-новите технологии. Липсата на акумулатор опростява експлоатацията – стартираш с едно издърпване на въжето, тъй като EFI генерира необходимата енергия в движение. Това води до бързо запалване дори в студено време или след дълъг престой, без нужда от задавяне. Двигателят работи стабилно на празен ход и може да троли продължително на ниски обороти без прекъсване или заглъхване – проблеми, типични за старите карбураторни машини, елиминирани тук.

DF9.9B разполага с пълна трансмисия F-N-R (напред-неутрал-назад) и се предлага както с ръчно, така и с електрическо запалване (в някои версии – с дистанционно управление). Lean Burn контролът на Suzuki, внедрен и тук, динамично регулира горивната смес за оптимална икономия при круиз – технология, наследена от големите модели. Това означава, че DF9.9B е изключително икономичен и може да работи продължително с един резервоар – чудесно за цял ден тролинг или разходка. Емисиите му са много ниски (покрива EPA и ЕС нормите), пазейки околната среда и двигателя чист от нагари.

Лодкарите ще забележат впечатляваща тяга в средния диапазон – ценна при избутване на натоварена “jon boat” лодка или тежка ветроходна лодка срещу вятър. Отзивчивостта на газта е мигновена, като двигателят достига максимални обороти бързо и уверено. Друга премиум черта на DF9.9B е мощният алтернатор – генерира до ~12A, достатъчни за зареждане на акумулатори или захранване на аксесоари (при ел. старт моделите). Това е особено полезно при дълги излети, когато се ползват сонар, осветление и други устройства.

Поддръжката на DF9.9B е опростена, а надеждността – на висота. Двигателят разполага с маслен филтър и удобна система за смяна на маслото, а EFI модулът има памет за моточасове и грешки, което улеснява сервиза. Suzuki е интегрирала електронен контролен модул, който позволява диагностика от техници и гарантира дълготрайна издръжливост. За борба с корозията, помпата за охлаждане е от неръждаема стомана, а двигателят е покрит със Suzuki антикорозионно покритие.

В обобщение, Suzuki DF9.9B е премиум 9.9 к.с. двигател, който внася технологии от „големите“ мотори в по-малък формат. Идеален е за рибари, ветроходци или собственици на малки помощни лодки, които искат надеждността и лекотата на използване на EFI, съчетани с доказаното качество на Suzuki. DF9.9B издига класа 9.9 к.с. със своята техническа изтънченост, гладка работа и превъзходна ефективност, давайки ви увереност и удоволствие при всяко плаване.

• Препоръчителни приложения: Максимален позволен мотор за малки лодки и динги (когато 9.9 к.с. е лимит); чудесен основен двигател за 3–4 м лодки, където се цени тиха работа и икономичност; отличен спомагателен (kicker) мотор за ветроходни яхти и по-големи лодки, предоставящ надеждна резервна мощност.