Горивен филтър-сепаратор с пластмасова глава (10 микрона, 182–404 л/ч)

Този горивен филтър-сепаратор (Osculati 17.660.40) е проектиран да осигури надеждна филтрация на горивото както за бензинови, така и за дизелови двигатели. Съчетавайки функция за отделяне на вода и пречистване от частици, филтърът защитава двигателя Ви от две основни заплахи – влага в горивото и механични замърсители. Филтриращият елемент с пропускливост 10 микрона ефективно спира финни частици ръжда, лакови отлагания и други нечистотии, предотвратявайки запушване на горивни дюзи и филтри надолу по веригата. При наличие на вода в горивото, филтърът я отделя (водата се утаява на дъното на филтърната чашка или контейнер), запазвайки горивото, постъпващо към двигателя, сухо и чисто. Пластмасовата глава на филтъра е устойчива на удари и корозия, и значително олекотява конструкцията в сравнение с металните глави, без да компрометира здравината. Монтажните отвори позволяват лесно закрепване към корпус или двигателен отсек. В комплекта са включени конусовидни самозаключващи се щуцери за маркуч 10 мм, които осигуряват плътно свързване на горивните маркучи без нужда от скоби (специалният им конусовиден дизайн самоуплътнява връзката). Филтърният комплект поддържа дебит от 182 л/ч при ниско налягане на потока (0.49 PSI) и до 404 л/ч при по-висок напор (2.45 PSI), което го прави подходящ за двигатели с голяма консумация на гориво. За удобство, в комплекта е включен и резервен филтриращ патрон (код 17.660.45), така че да имате под ръка смяна при необходимост. Този филтър е еквивалентен на OEM филтрите, използвани от Mercury (заменя например Mercury 35-60494A4 / 35-802893Q / 35-807172 и др.), което означава, че може да се използва като директен заместител в съществуващи системи.

• Приложение и ползи: Филтър-сепараторът с пластмасова глава е отлично решение за яхти, катери и лодки със стационарни или извънбордови двигатели среден клас (напр. редови 4-6 цилиндрови двигатели) и дори за по-мощни V8 бензинови мотори, стига общият им разход на гориво да е в рамките на дебита ~400 л/ч. Подходящ е за монтиране в горивната линия на почти всеки двигател – от дизелов генератор или отоплител на борда, до основния двигател на моторница. Пластмасовата глава предлага предимството да не ръждясва, което е особено ценно за открити лодки и солени условия. Препоръчваме редовна подмяна на филтърния патрон – производителят указва интервал около 100 часа или веднъж годишно, в зависимост от това кое настъпи първо, или по-често при използване на гориво със съмнително качество. Следете за спад в мощността или затруднено запалване – това може да е знак, че филтърът се е наситил и трябва да се смени. С този продукт осигурявате на двигателя си професионално ниво на защита, сравнимо с оборудването на много от модерните моторни яхти.