Килова ролка 190 x 95 мм (отвор 21 мм) – синя или бяла

Тази голяма килова ролка (190 мм x 95 мм) е предназначена за ремаркета, превозващи по-тежки лодки, където стандартните малки ролки не биха издържали на натоварването или биха затруднили плъзгането. С диаметър 95 мм, ролката предлага по-голяма повърхност на контакт с кила – това намалява точковия натиск и улеснява въртенето дори под значителна тежест. Дължината от 190 мм позволява на ролката да обхване добре киловата линия, като дава стабилност при качване на лодката. Централният отвор е Ø21 мм, което е характерно за едрогабаритни колесари: такива ролки обикновено се монтират на масивни оси с диаметър 20–21 мм, гарантиращи здравина.

Материалът на ролката е висококачествен полиуретан (или подобен еластомер), който съчетава предимствата на гумата (гъвкавост, сцепление) и пластмасата (твърдост, устойчивост). Той не се напуква и не се раздробява при удари или продължително натоварване. Дори при тежка лодка, оставена върху ролката, материалът възвръща формата си и продължава да се търкаля гладко. Синият вариант на ролката е оцветен със стабилни пигменти, устойчиви на UV лъчи – така цветът остава наситен и материалът запазва свойствата си под слънчева светлина. Белият вариант, от своя страна, е предпочитан за луксозни или светли корпуси, тъй като абсолютно не оставя следи или протривания по гела/боите, дори при триене.

Препоръки за употреба и съвместимост:

• Препоръчителен размер на лодките: Тази ролка е подходяща за лодки в диапазона приблизително 5 до 7.5 метра (или ~1000–2500 кг). Например, големи RIB лодки, катери, моторни яхти от по-малък клас ще се възползват от по-голямата опора на тази ролка. Ако вашата лодка е по-малка, може да изберете по-малка ролка; ако е по-голяма/по-тежка (8+ м), има и още по-големи ролки или допълнителни опорни системи.
• Монтаж: Уверете се, че осите на вашия колесар са с диаметър 21 мм или имат подходящ адаптер. Ролката трябва да се върти свободно върху оста – при монтаж добавете малко грес за по-леко въртене и профилактика срещу ръжда на оста.
• Комбинация от цветове: Няма функционална разлика между синия и белия модел освен естетиката и поведението към маркиране. Някои потребители поставят сини ролки отзад (където първо се контактува лодката, и UV е най-силно), а бели отпред за да избегнат следи по носа – това е въпрос на предпочитание.
• Поддръжка: Периодично почиствайте ролките от полепнали песъчинки или морски организми, тъй като те могат да надраскат корпуса при триене. Проверявайте дали ролката се върти леко – ако не, вижте дали оста не е огъната или корозирала. Ролката сама по себе си не изисква специална поддръжка, но при износване (след години употреба) може да се смени лесно с нова със същите размери.
• Безопасност: Винаги използвайте достатъчен брой ролки по дължината на ремаркето за разпределяне на тежестта. Тази голяма ролка може да понесе основния товар, но за най-добър резултат я комбинирайте с допълнителни поддържащи ролки или греди, така че корпусът на лодката да е равномерно подпомогнат при транспортиране.